【给定材料】
1.11月16日前后,在很多城市风行的共享单车进驻成都,摩拜、一步、永安3个品牌的共享单车几乎同时出现在C市街头。一夜之间,C市城区的很多地方出现了红、黄、蓝3种颜色的共享单车。
与C市原本已有的公共自行车不同,这些单车如雨后春笋般出现,但却“没人管”。“公共自行车需要站点停放,并在一定程度上享受政府补贴,所以在投放之初就需要跟政府有密切沟通。” 西南交通大学教授B说,“而共享单车更多的是在一夜之间突然爆发,部分地区的街道办事处并不知情。”
这些“没人管”的单车很快进入城管的管理视野。短短一周之内,共享单车就因“乱停放、侵占盲道被大量举报”,华阳城管因此对部分单车采取暂扣措施。针对此次事件,有网友评论,这些单车“生于共享,死于城管”。
华阳街道城管办表示,此次扣押是因为共享单车违反了《成都市市容和环境卫生管理条例》第二十条第三项“禁止占用城市道路开展经营活动”的规定。
对此,英济律师事务所C律师表示,共享单车作为绿色出行带来的社会效益值得肯定,但是运营共享单车的单位必须依法规范管理和有序运营,在城市内部投放单车的行为应依法报批,且不得侵占盲道、机动车道等。所以,“如果共享单车未经城市管理部门批准,华阳城管暂扣共享单车是合法行为”。
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