导引线保护的不平衡电流
1.稳态情况下的不平衡电流
在导引线保护中,若电流互感器具有理想的特性,则在系统正常运行和外部短路时,差动继电器KD中不会有电流流过。但实际上,线路两侧电流互感器TA的励磁特性不可能完全相同,如图6-3所示。当电流互感器TA一次电流较小时,铁芯未饱和,两侧电流互感器TA特性曲线接近理想状态,相差很小。当电流互感器TA一次电流较大时,铁芯开始饱和,由于线路两侧电流互感器TA铁芯的饱和点不同,励磁电流差别增大。当电流互感器TA一次电流大到使铁芯严重饱和的程度,则会因励磁阻抗的下降而使线路两侧电流互感器TA的励磁电流剧烈增加,差别显著增大,导致线路两侧电流互感器TA二次电流有一个很大的差值,此电流差值称为不平衡电流。
电流互感器TA二次电流表达式为
(6-6)
式中 、——分别为线路两侧电流互感器TA的励磁电流。
正常运行、保护范围外部k点短路时,流入差动继电器KD的电流为
(6-7)
因此,导引线保护的不平衡电流实际上就是线路两侧电流互感器TA励磁电流之差。
为了保持一定的准确度,导引线保护使用的电流互感器TA应按10%误差曲线选取负载,则可保证变比误差不超过10%,角度误差不超过7°。当保护范围外部短路时,通过电流互感器TA一次侧的最大电流为,若一侧电流互感器TA的误差为零,另一侧误差为10%,即fi = 0.1,外部短路时的不平衡电流达到最大,为。由于导引线保护采用型号和特性完全相同、误差接近的D级电流互感器TA,故在不平衡电流中引入同型系数KSS,KSS在两侧电流互感器TA型号相同时取0.5,不同时取1,因此,流入差动继电器KD的最大不平衡电流为
(6-8)
2.暂态过程中的不平衡电流
由于导引线保护的动作是瞬时性的,因此,必须考虑在保护范围外部短路时的暂态过程中,流入差动继电器KD的不平衡电流。此时,流过电流互感器TA一次侧的短路电流中,包含有周期分量和非周期分量,如图6-4所示。中由于非周期分量对时间的变化率远小于周期分量的变化率,因而很难传变到二次侧,大部分作为励磁电流进入励磁回路而使电流互感器TA的铁芯严重饱和。此外,电流互感器TA励磁回路以及二次回路的电感中的磁通不能突变,将在二次回路中引起自由非周期分量电流,因此,暂态过程中的励磁电流将大大超过其稳态值,其中包含大量缓慢衰减的非周期分量电流,使励磁电流曲线偏于时间轴的一侧。由于励磁回路具有很大的电感,励磁电流不能很快上升,因此在短路后的几个周波才出现最大不平衡电流。
考虑到非周期分量电流的影响,在式(6-8)中应引入非周期分量影响系数Kun,取1.5~2,当采取措施消除其影响时,取为1,则最大不平衡电流幅值的计算式为
(6-9)
为了保证导引线保护在外部短路时的选择性,其动作电流必须躲过最大不平衡电流来整定;为了提高导引线保护在内部故障时的灵敏度,应采取措施减小不平衡电流。
1.稳态情况下的不平衡电流
在导引线保护中,若电流互感器具有理想的特性,则在系统正常运行和外部短路时,差动继电器KD中不会有电流流过。但实际上,线路两侧电流互感器TA的励磁特性不可能完全相同,如图6-3所示。当电流互感器TA一次电流较小时,铁芯未饱和,两侧电流互感器TA特性曲线接近理想状态,相差很小。当电流互感器TA一次电流较大时,铁芯开始饱和,由于线路两侧电流互感器TA铁芯的饱和点不同,励磁电流差别增大。当电流互感器TA一次电流大到使铁芯严重饱和的程度,则会因励磁阻抗的下降而使线路两侧电流互感器TA的励磁电流剧烈增加,差别显著增大,导致线路两侧电流互感器TA二次电流有一个很大的差值,此电流差值称为不平衡电流。
电流互感器TA二次电流表达式为
(6-6)
式中 、——分别为线路两侧电流互感器TA的励磁电流。
正常运行、保护范围外部k点短路时,流入差动继电器KD的电流为
(6-7)
因此,导引线保护的不平衡电流实际上就是线路两侧电流互感器TA励磁电流之差。
为了保持一定的准确度,导引线保护使用的电流互感器TA应按10%误差曲线选取负载,则可保证变比误差不超过10%,角度误差不超过7°。当保护范围外部短路时,通过电流互感器TA一次侧的最大电流为,若一侧电流互感器TA的误差为零,另一侧误差为10%,即fi = 0.1,外部短路时的不平衡电流达到最大,为。由于导引线保护采用型号和特性完全相同、误差接近的D级电流互感器TA,故在不平衡电流中引入同型系数KSS,KSS在两侧电流互感器TA型号相同时取0.5,不同时取1,因此,流入差动继电器KD的最大不平衡电流为
(6-8)
2.暂态过程中的不平衡电流
由于导引线保护的动作是瞬时性的,因此,必须考虑在保护范围外部短路时的暂态过程中,流入差动继电器KD的不平衡电流。此时,流过电流互感器TA一次侧的短路电流中,包含有周期分量和非周期分量,如图6-4所示。中由于非周期分量对时间的变化率远小于周期分量的变化率,因而很难传变到二次侧,大部分作为励磁电流进入励磁回路而使电流互感器TA的铁芯严重饱和。此外,电流互感器TA励磁回路以及二次回路的电感中的磁通不能突变,将在二次回路中引起自由非周期分量电流,因此,暂态过程中的励磁电流将大大超过其稳态值,其中包含大量缓慢衰减的非周期分量电流,使励磁电流曲线偏于时间轴的一侧。由于励磁回路具有很大的电感,励磁电流不能很快上升,因此在短路后的几个周波才出现最大不平衡电流。
考虑到非周期分量电流的影响,在式(6-8)中应引入非周期分量影响系数Kun,取1.5~2,当采取措施消除其影响时,取为1,则最大不平衡电流幅值的计算式为
(6-9)
为了保证导引线保护在外部短路时的选择性,其动作电流必须躲过最大不平衡电流来整定;为了提高导引线保护在内部故障时的灵敏度,应采取措施减小不平衡电流。
面对日益增长的校园电动车,高校需要多一些服务思维,少一些管理思维。一方面,高校应当根据大学生的现实需求,做好服务设施配套,建设安装户外充电设施。这既可以方便大学生停车,解决乱停车问题,又可以方便大学生在安全条件下给自己的电动车充电,降低安全隐患,可谓是一举两得的办法。另一方面,高校为大学师生购买电动车提供指导服务,指导、引导大学生购买符合国家标准、安全系数高的电动车,确保安全。同时,对于符合国家标准的电动车,但应做好宣传工作。
当然,考虑到大学校园的特殊环境,人人都骑电动车不合适,也不安全。但高校不能直接或间接禁止大学生骑电动车,而应当以激励政策引导大学生在校园里骑自行车,并可以帮学生找收购电动车的厂家,或者科学、合理设计校园巴士的路线和班次,让大学生可以更方便、更便捷、更廉价地乘坐校园公交车,不必非得优先选择电动车。
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