畅安交通:从“山口”到“村口”和“门口”
山顶中药材、坡上核桃树、林下山地鸡、坑上老腊肉、河中冷水鱼、香菌“巴掌田”、杂粮“鸡窝地”、中蜂“百花蜜”、河谷有“人家”,城口的山地立体生态产业就像一幅多姿多彩的实景画卷。真正能让这幅实景画卷“活色生香”的“卷轴”就是路。但过去的城口,“望断山路,苦无出路”。
“城口举目皆山,但城口人从来不甘于困顿。”阚吉林说。2017年,新一届重庆市委市政府启动交通建设“三年会战”,加快基础设施建设。优先破解交通瓶颈,成为市委市政府聚焦深度贫困地区精准发力的重中之重。世代苦于“行路难”的城口抓住了这个“补短板”的机遇,农村公路建设里程连续两年位居全市第一,将路网密度由2015年的每百平方公里97公里提升到2019年的130公里。
沿河乡是2017年确定的重庆18个深度贫困乡镇之一。2018年才通水泥路的沿河乡北坡村,是城口县最晚通公路的行政村。站在山脚往上望,道路在陡峭的崖壁上画出层层叠叠的“之”字,一直延伸到密密的云雾之中。北坡村共有80多户居民,通车当年就有10多户新修了住房。
新修的道路让城口更多的绿色资源变成了金色财源。村村通公路后,沿河乡加快培育笋竹、食用菌等特色产业,打造“山地笋菌之乡”,发展巴渝民宿和“大巴山竹林人家”,通过建立利益联结机制让580多户失能弱能贫困户参与收益分红。沿河乡场镇上新建的秦巴生活馆利用电商平台销售农特产品,每年为6个村集体和95户失能弱能贫困户分红,已累计返利分红35万元。
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