国家电网公司平台就多样化了，机会也多一些

电网、铁路都要改革。电网主要是市场化的方向，配网弄点，

大的都会在电网公司手上，横向机会基本不大，纵向都是金字塔机构，总的业务上变化不大，活自然不少，企业行政化的后果，还得更加精细化，为了成本控制下挤出点效率；

收入上成本核定有博弈，总体非固定资产类成本下降趋势是肯定的，人员收入说绝对点现在就是封顶。铁路干线毫无疑问是路局承接铁总的，每年都8千亿，基建是没问题，管理压力不会轻松，今后城际也是个机会，毕竟各省主导，

今后不仅是产权，运营也可能单独起来，平台就多样化了，机会也多一些。

不在主业的话，设计装备建设这块，后面还有轨道交通，太缺人才了，这更是各市主导。个人的业务通用性就来了，横向机会就存在可能。

前面是国内，国外，铁路有张名片呢，电网偏股权投资多点