高速铁路路基工程施工质量验收标准对成桩工艺性试验要求()

A、地基系数K30

B、动态变形模量Evd

C、压实系数K

D、变形模量Ev2

A、路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于5mm

B、路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于10mmC、坡脚水平位移速率大于每昼夜5mm

D、坡脚水平位移速率大于每昼夜10mm

A、基面平整度应两突出物之间的深长比D/L≤1/10

B、两幅防水板的搭接宽度不小于150mm

C、搭接缝是双焊缝,单条焊缝的有效焊接宽度不小于15mm

D、搭接缝是单焊缝,焊缝的有效焊接宽度不小于15mm

A、初凝前,进行拉毛处理

B、初凝后,进行拉毛处理

C、每5m设一横向切缝,切缝深度不应小于支承层厚度的1/3

D、覆盖保湿养护,养护时间不应少于7d

A、滑动层各层间接头距离不得小于1m,且不得设在高强度挤塑板范围。

B、土工膜宜整块铺设,分块铺设时接缝应采用热熔对接。

C、高强度挤塑板纵向拼接接缝应交错布置,不得出现通缝。

D、高强度挤塑板纵向拼接接缝应按通缝考虑。

A、施工环境温度应在5~40℃范围内,最低气温低于-5℃时,全天不得进行砂浆灌注,雨天不得进行水泥乳化沥青砂浆施工。

B、充填层厚度不得小于20mm,不宜超过40mm。

C、砂浆的最小抗压强度达到1MPa以后方可拆除轨道板精调装置。

D、砂浆最小抗压强度达到3MPa后才允许在轨道板上承重。

A、轨排左右两根工具轨端部接缝应在同一位置,偏差不应大于100mm。

B、轨枕应方正,间距允许偏差不应大于5mm。

C、轨枕应方正,间距允许偏差不应大于10mm。

D、扣件弹条中枝部与轨距挡板凸出部分应密贴,最大空隙不应大于0.5mm

A、预制梁脱模后的保温保湿养护时间不少于10d。

B、预制梁脱模后的保温保湿养护时间不少于14d。

C、蒸汽养护的预制轨道板脱模后的保温保湿养护时间不少于10d。

D、蒸汽养护的预制轨道板脱模后的保温保湿养护时间不少于14d