有关标准密度(最大干密度)确定的下列说法，不正确的有()。

A、挖坑法

B、钻孔法

C、水准测量法

D、雷达法

A、弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形

B、回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力

C、半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁

D、弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时，弯沉检测结果为合格

A、芯样劈裂试验不适宜作为仲裁试验或工程验收的最终依据

B、试验前应描述并记录芯样的外观

C、试验前应测定芯样的直径和长度

D、试验前芯样应在25℃的水中浸泡40h

A、测试汽车轮胎充气为0.7MPa

B、采用刚性承载板

C、千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重

D、当回弹弯沉超过3mm时，即可停止加载

A、断面类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起的车辆振动情况

B、连续式平整度以属于反应类测试设备

C、国际平整度指数与连续式平整度以测试结果有良好的相关关系

D、反应类平整度指标实际上是舒适性指标

A、一般连续式平整度仪的标准长度为3m

B、自动采集数据时，测定间距为10cm

C、不适用于已有较大坑槽、破损严重的路面测定

D、得到标准差越大，表面路面平整性越好

A、测定值VBI是指车辆在路面上通行时后轴与车箱之间的单向位移累积值

B、测试结果与测试车机械系统的振动特性和行驶速度有关

C、车辆减振性能好，则VBI值小

D、行驶速度越高，则VBI越大

A、铺砂法

B、制动距离法

C、摩擦系数测试车

D、摆式仪

A、沥青稳定碎石基层

B、天然砂砾垫层

C、级配碎石基层

D、沥青混凝土面层