飞机不具有静稳定性,但具有动稳定性
飞机不具有动稳定性,但其有静稳定牲
飞机具有动稳定性,也具有静稳定性
飞机既不具有动稳定性,也不具有静稳定性
俯仰操纵力矩=俯仰稳定力矩
俯仰操纵力矩=俯仰阻转力矩
俯仰操纵力矩=俯仰稳定力矩+俯仰阻转力矩
作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡
作用在飞机上的所有外力不平衡,所有外力矩平衡
作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡
作用在飞机上的外力不平衡,所有外力矩也不平衡
相对厚度比较小,相对弯度比较大,最大厚度点靠后的簿翼型
相对厚度比较小,相对弯度比较小,最大厚度点靠后的薄翼型
相对厚度比较小,相对弯度比较小,最大厚度点靠前的薄翼型
相对厚度比较小,相对弯度比较大,最大厚度点靠前的薄翼型
可增大飞机的临界迎角
增大机翼升力
减小阻力
改变机翼弯度
厚度和机翼面积
翼弦长度和展弦比
弯度和翼展
厚度和弯度
与空速成正比
与空速无关
与空速的平方成正比
与空速的三次方成正比
相对弯度
相对厚度
最大厚度
平均弦长
翼弦与相对气流速度的夹角
翼弦与机身轴线之间的夹角
翼弦与水平面之间所夹的锐角
机翼焦点线与机身轴线的夹角
相等
升力大于重力
升力小于重力
相等
阻力大于推力
阻力小于推力
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