初中英语 初三英语学习技巧早知道
初三英语学习技巧早知道
南京一中 黄侃 南京市英语学科带头人、南京市教育学会英语专业委员会常务理事、南京市初中英语教学研究中心组成员对于即将进入初三的学生来说,了解自己在这一年中的学习任务,做到心中有数、有的放矢是非常重要的,同时也是很有必要的。笔者就初三阶段的安排以及初三学生将就如何克服学习中的困难谈谈自己的看法。
一.初三全年安排
一般来说初三学生要在明年3月份完成《牛津初中英语》9A和9B新授课的学习任务。9A由6个单元组成,9B由4个单元组成。然后进行第一轮、第二轮乃至于第三轮的复习。系统复习《牛津初中英语》7A、7B、8A、8B和9A、9B六册课本,完成《2006年南京市中考指导用书》并通过做大量的废啊⒉渭幽D饪际缘刃问焦毯吞岣哐酆显擞糜镅缘哪芰Γ右荒暌欢鹊闹锌肌?/p>
二.《牛津初中英语》的特点
《牛津初中英语》充分体现了《新课标》的诸多精神。该教材具有两大特点。一是每个单元的词汇量要比部编教材的词汇量高出几倍。这些单词围绕每个单元的话题,新颖、时尚、实用,贴近生活,富有时代气息。二是阅读材料体裁广泛,题材丰富,贴近现实生活,充满时代气息并富有趣味性。广泛地阅读各类英语读物不仅可以帮助学生扩大词汇量,加强对英语语言的认识,了解英语国家的文化,而且还能提高学生的听说读写的水平。
三.如何有效记忆单词
面对大量的词汇和复杂的词义,而可遵循的规律又较少,这无疑对初中学生来说是一件困难的事。学生如何有效处理每个单元60-70个单词?记忆单词应遵循字、词、句、章、篇的原则。即学生应采用字不离词,词不离句,句不离篇,篇不离章的原理去记忆单词。掌握科学的记忆规律,养成良好的学习习惯,提高记忆速度,增强记忆效果。记忆名词类的单词可采用直观法。通过实物、图片、图表、表演、游戏等方法来加深对单词的记忆。对于没有规律又相对抽象、枯燥的单词可采用背口诀或绕口令的方法加以记忆。对有规律的单词可采用归纳的方法加以记忆。其实通过阅读来记忆单词也是个十分有效的方法。词汇与阅读是相辅相成的。阅读能扩大学生的词汇量,词汇量的扩大又可以帮助学生更好阅读。
四.如何提高阅读能力
阅读能力的提高非一朝一夕,而是逐渐达到的,要提高阅读水平须重视以下三个方面。1.阅读材料的选取选用适合程度的语言材料是非常重要的。从文章的难易程度来看,如果所读材料生词过多,难免要不停地查阅字典,如果句子过分复杂,每句都须反复推敲,那么学生必然很快失去阅读兴趣。因此所选材料应以熟悉的词汇和语法结构为基础。遇到少量的生词可以猜测其意义。猜测对提高外语阅读能力有重要作用。从文章的体裁来看,所读材料应内容丰富,题材广泛,体裁多样,联系社会生活,贴近学生实际。这样才能培养学生的跨文化意识。从文章的内容来看,阅读材料的趣味性也必须十分注意。阅读的内容能唤起学生的阅读兴趣。一旦学生培养起阅读的兴趣,阅读能力将会迅速提高。2.阅读策略的培养在进行阅读前后甚至同时,适当插入一些特殊的训练对提高阅读效果和培养阅读能力大有好处。这些练习旨在帮助学生利用上下文揭示词义,分析句子的语法结构和词类形式,迅速抓住基本思想,并学会使用字典。学生必须逐步学会通过分析词的结构以及上下文关系帮助理解词义。阅读短文还应遵循由整体到细节的原则,按“全文、段落、句子、词语”的步骤阅读文章。可采用通读、细读和复读的方法找到最佳答案。在通读、细读和复读中,复读尤为重要且行之有效,通过复读来审视、推敲答案,提高答题命中率。只有通过增加难度,克服阅读中的困难,才能提高阅读能力。3.阅读速度的提高对阅读的要求,首先是理解,其次是速度。读得快,不理解等于没读,能够理解而阅读速度太慢,则效率太低,意味着阅读能力不够。因此学生在阅读中的一个重要任务是在理解的前提下提高阅读速度。培养自己的速读和掠读能力。速读是一种找出文章大意的快速阅读。通常在没有时间仔细阅读,或决定一篇文章是否值得细读时,总是进行速读。速读在生活中很有实用价值。掠读也是一种快速阅读,但目的性更强,要求寻找时间、地点、数字等非常具体的信息。事实上新授课与复习课的要求截然不同。即将进入初三的学生在面对新授课的学习时要立足夯实基础,对单词、词组、句型、语法等基础知识要进行过关训练。不给复习课面带来后遗症。面对复习课学生要学会运用所学知识解决问题,不断提高语言综合应用能力。(编辑 草非)
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【南京日报报道】(记者李涛 葛妍)记者昨天从有关部门获悉,我市出租车新运营价格敲定,从9月1日起,起步价将从每3公里7元上涨到8元,听证会上争议较大的双计费暂不执行。
出租车起步价上调1元
有关人士介绍说,我市目前出租车7元起步价的标准是按照2000年以前夏利车的成本来测算的,而占出租车运行成本22%的燃油费用,4年内上涨了66.98%,所以,仅是从这个层面看,上调出租车起步价势在必行。况且,和苏锡常相比,南京出租车的起步价也最低:在常州打车,白天8元起步,夜间10元起步;而无锡和苏州,起步价则分别为8元和10元。在一个月前召开的出租车运营价格听证会上,不管是听证代表,还是旁听市民代表,均赞成上调出租车起步价。
双计费方案暂不执行
在听证会上曾遭到消费者代表一致反对的双计费这次暂不执行,有些出人意料。毕竟当时会上有70%的听证代表投了双计费的赞成票。据悉,有关部门提出双计费方案,一个重要的理由是为解决早晚上下班高峰时打的难的问题。因为,高峰时闹市区车多路堵,的哥、的姐不愿载客前往,希望通过计时、计程双计费,引导出租车在交通高峰时段前往闹市,解决打的难。事实上,根据有关部门多次调研的结果来看,双计费并不能缓解打车难。有关人士表示,等候计费在刺激出租车司机前往闹市区的同时,无形之中加剧了闹市区交通的拥堵。据介绍,双计费此次被“搁浅”、短期内难以实施的另一个很重要的原因,就是目前我市路况不佳,实行双计费肯定会增加乘客的交通支出。听证会上,消费者代表一致反对双计费的原因也集中于此。
调价对市民影响并不大
价格上调后对市民和司机会有什么影响?有关人士介绍说,由于此次取消了3—8公里区间的返空费,所以即便起步价上调了1元,乘客受到的影响也有限。因为根据有关统计,我市出租车乘客中,距离在8公里以内的达到75%以上。此外,经模拟测算,实行起步价提高1元和3—8公里不收返空费后,打车5.5公里以内将略高于目前的水平,但打车在5.5—9.7公里,将略低于现价,高低幅度都在1元钱以内。
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