2018经济师考试《中级财政税收》强化习题(2)
1.按有关规定,由于自然因素,改道运输增加的运费1500元,应由()。
A.承托运双方共同承担
B.运输合同管理机关调解处理
C.承运人承担
D.托运人承担
2.因淋雨湿损的三包货物,价值2000元,()。
A.由承托运双方协商解决
B.承运人负责赔偿
C.由于自然因素承运人不赔偿
D.承托运双方平均分担
3.由于运输期限的延滞造成托运人间接经济损失20万元,其责任()。
A.由管理部门仲裁
B.由承运人承担
C.承托运双方承担
D.承运人不承担
4.货物中央装的名画损失5万元,其责任()
A.由承运人承担
B.由托运人承担
C.需要管理部门仲裁
D.由仲裁机关裁断
5.通过此货运事故,公司应在今后的管理工作中( )。
A.做好理货、验货、途中保管等质量工作
B.做好货物包装、装卸等工作
C.进一步签订好运输合同
D.及时掌握可能出现的各种情况,搞好准备工作
答案:C,B,D,B,AD
解 析:2.这是保管不善造成的,由承运人负责
3.这是因为运输期限的延滞是由于自然灾害造成的,承运人不承担责任。
4.这是因为托运人私自夹带贵重物品造成的,由托运人负责。
5.发生上述事件,与货物包装、装卸无关,与签订好运输合同无关,均以货规处理。
二、
某汽运公司一分公司在六月一日有营运货车400 辆,其中160辆额定吨位为5吨,240辆额定吨位为6 吨,6月21日有15辆额定吨位为6吨的新车投入营运,到月末再未增减,六月份共完成货物周转量为6810000吨公里。问:
1.平均吨位为()
A.3260
B.2800
C.3460
D.2270
2.六月份车吨月产量为()吨公里。
A.2000
B.3000
C.4000
D.3500
3.六月份的车吨日产量为()吨公里。
A.100
B.200
C.300
D.400
4.若知该年日历天数为365天,车辆工作率为78%,平均车日行程为248公里,行程利用率为58%,吨位利用率为99%,拖运率为42%,可得车吨年产量为()。
A.68894.4吨公里
B.69899.54吨公里
C.70080吨公里
D.59678吨公里
5.在汽车运输企业车辆维护作业中,挂车维护作业应( )进行。
A.按挂车维护内容单独
B.同主车一起
C.按实际需要
D.按视情维护方式
答案:D,B,A,B,B
解 析:1.平均总吨位=(160×30×5+240×30×6+15×6×10)/30=68100/30=2270
2.车吨月产量=6810000/2270=3000吨公里。
3.3000/30=100
4.车吨年产量=(365×78%×248×58%×99%)/(1-42%)=69899.54
三、
某汽车货运公司2007年底有营运货车65辆(5吨车40辆,8吨车25辆),其中一级车5 辆、二级车10辆、三级车45辆、四级车5辆,完成货物周转量3 040万吨公里。由于市场竞争激烈,运价水平较低,经营项目单一,再加上车辆老旧,技术状况差,2007年亏损2027元。为了改变此经营状况,公司经过市场调查,决定开拓社会需求量大的物流市场,投资购置5吨厢式车辆10辆,对现有的货运站进行了改造,增加了仓储、配送功能,开展物流业务,并加强了市场营销和企业内部管理工作,2008年1~6月份完成货物周转量178227吨公里,实现营运收入380万元,其中仓储业务收入160万元,配送收120万元,公司开始步入良好的经营状态,提前半年实现了扭亏目标,根据给出的资料分析回答下列问题。
1.该公司2007年车辆平均技术等级为( )。
A.3.78
B.1.78
C.2.78
D.4.56
2.该公司2007年亏损的主要原因是( )。
A.车辆技术等级较低
B.经营项目比较单一
C.车辆技术状况较差
D.没有开展物流业务
3.该公司新增车辆后车辆的平均技术等级为( )。
A.2.53
B.2.78
C.1.53
D.3.78
4.2008年1月到6月份该公司车吨产量为( )万吨公里。
A.3.66
B.3.96
C.4.96
D.4.46
5.根据2008年1~6月份的经营情况,公司扭亏的主要原因是( )。
A.提高了车辆技术等级
B.新增厢式车辆发挥了作用
C.开展仓储配送等物流业务
D.加强市场经营和企业管理
答案:C,BC,A,B,CD
解 析:3.车辆平均技术等级=(1×15+2×10+3×45+4×5)/190=2.53
4.同期平均总吨位数=5×40+8×25+5×10=250.则车吨产量=周转量/同期平均总吨位数=178227/250=3.96万吨公里。
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