[2019绍兴轨道交通]轨道交通1号线凤林路站主体结构封顶 首台盾构机下井开始安装

 我市轨道交通1号线凤林路站地处镜湖核心区，是1号线首个开工站点，于2017年7月10日正式开工建设，2018年7月24日开始主体结构基坑开挖。期间，克服了车站开挖深度大、周边环境复杂、变形控制严格、施工场地狭小、混凝土供应紧张，特别是入冬以来连续阴雨天气等各种不利因素。经过6个月艰苦奋战，于1月24日实现主体结构封顶，比原计划提前2个月。

  随着主体结构封顶，轨道交通1号线首台盾构机也开始下井安装。凤林路站～二环北路区间沿解放大道南北向敷设，区间长约1330米，埋深9.7～17米，采用2台土压平衡盾构机。作为1号线首个开工的区间，市轨道交通集团组织对盾构机进行选型、区间线路进行优化调整、侵入区间锚杆进行拔除，在参建各方的共同努力下，1#盾构机（右线）已在1月22日完成下井，开始组装、调试，计划春节后始发。2#盾构机（左线）已制造完成，春节前具备厂内验收条件，节后进场下井，适时进行始发，预计今年10月底双线贯通，目前盾构施工正在有条不紊的向前推进。   凤林路站主体结构封顶以及凤林路站～二环北路区间盾构机下井，标志着我市轨道交通1号线即将进入盾构隧道施工阶段，目前1号线北段各站点已开工建设，正在进行前期的绿化迁移、管线迁改。下阶段，市轨道交通集团将加大设备、人员投入，在保证施工安全、质量的前提下，确保圆满完成1号线建设任务，向全市人民交上满意的答卷。