[2019绍兴轨道交通]百里掘进 积于跬步 ——我市轨道交通1号线首台盾构机“越州1号”顺利出发

在活动中，徐泳副秘书长一行参观了盾构掘进监控室、现场观看了盾构出发掘进，并听取了施工单位关于项目建设和盾构工艺原理的情况介绍。

此次出发的盾构用于轨道交通1号线凤林路站～二环北路站区间右线的掘进，该区间长约1330米，采用的是一台土压平衡盾构机。区间隧道内径5.9米，衬砌管片厚0.4米，盾构刀盘直径6.91米。盾构机从凤林路站南端头井出发后，计划于2019年10月底在二环北路站北端头井接收。该区间隧道呈南北向布置，从北向南沿途侧穿建筑物、桥梁，下穿河流和各类管线，同时，掘进范围位于淤泥质软土地区，且存在左右线隧道小间距布置，施工难度大、安全风险高，将带来巨大的挑战。前期，市轨道交通集团克服时间紧、技术难度大、协调量大等困难，在各参建单位共同努力下，按期完成各项准备工作，确保了盾构出发节点。同时，从方案设计、盾构机选型、锚杆处理、小间距隧道保护等方面多次组织专家论证会议，专题研究分析，不断创新、改进，确保盾构出发和后续掘进的高效性和安全性。