[2018杭州轨道交通]杭州地铁2018年度安全生产工作会议召开 奋力开创杭州城市轨道交通安全生产新局面
2017年12月27日,地铁2号线全线通车当日,杭州地铁票务系统电子支付过闸项目同步上线运营,初期实现全网每个车站至少二个进站闸机和二个出站闸机。经过近三个月的努力,截至2018年3月26日,杭州地铁全网所有闸机均已实现电子支付过闸功能,升级成为“四项全能”设备(单程票、储值卡、银联闪付、二维码)。
安全责任重于泰山。3月16日下午,杭州市轨道交通建设指挥部在杭州市职工文化中心召开杭州地铁2018年度安全生产工作会议,市政府副秘书长、市轨道办主任姚吉锋,市城乡建设委员会主任孔春浩,市地铁集团党委书记、董事长邵剑明,市安全生产监督管理局副局长沈根林,市国有资产监督管理委员会巡视员丁新敏,市地铁集团总工程师张金荣出席会议。会议由市地铁集团党委副书记、总经理朱春雷主持。
姚吉锋副秘书长指出,杭州地铁已经进入“大建设、大运营”的高速发展新时期,从今年开始至2022年,杭州将新建12条地铁线路,总计397公里,建设投资规模史无前例,安全压力前所未有,安全生产不仅关系到杭州地铁工程的顺利建设,关系地铁运营的稳定,还关系到广大人民群众生命财产安全,关系到杭州的城市形象。他强调,一要认清形势、提高站位,始终把“安全好”放在首位。务必要以党的十九大精神为统领,树立安全发展理念和“生命至上、安全第一”的思想,切实增强安全生产工作“险于一切、高于一切、重于一切”的责任感、使命感和紧迫感,把安全管理工作放在心上、抓在手上、落在行动上,做到常管长严、常态长效,确保杭州地铁安全生产持续稳定。二要从严从紧、到边到底,夯实各级安全生产责任。务必要落实好市地铁集团的业主责任、施工企业的主体责任、监理单位的监督责任、职能部门的监管责任和其他社会组织的监督责任;严格对标考核,充分运用好安全生产考核这个“指挥棒”,真正考出压力、考出责任、考出成效;严格责任追究,查清各类安全事故原因,依据制度严肃处理,该通报的通报、该罚款的罚款,该停工的停工,对参建单位该清退的清退,绝不手软,形成一级抓一级、层层抓落实的安全生产责任体系,推动安全生产工作向纵深发展。三要抓住重点、消除风险,筑紧安全管控体系。务必强化事前防控和源头管理,紧盯事前风险管控和隐患排查整治,抓早抓小抓苗头、抓细抓实抓具体,未雨绸缪强化应急抢险体系,久久为功推进地铁标准化建设,切实筑牢安全生产防线,推动杭州地铁事业又好又快发展,为推进杭州城市国际化,建设“独特韵味、别样精彩”的世界名城做出应有的贡献。
邵剑明董事长在会上作杭州地铁2018年度安全生产工作报告,报告对2017年杭州地铁安全生产工作进行了全面总结回顾,指出了目前存在的问题及面临的安全生产形势,并对2018年杭州地铁建设运营安全生产工作任务作了部署。一要以最铁的担当从严落实“党政同责、一岗双责”责任制,落实工程建设参建各方主体责任,拧紧责任链条,压紧压实各项责任,形成做好安全生产工作的强大合力。二要以最铁的手腕治理安全隐患,着力构建风险管控及隐患排查双重预防机制,强化安全风险辨识评估、专项施工方案管理、关键节点验收程序等,切实做到安全隐患不留死角、不留盲区,有效防范和遏制事故发生。三要以最铁的决心问责追责,严肃合同人员履约制度、“黑名单”制度、信息报送制度,严厉工程质量处罚力度,对施工、监理单位主要管理人员更换情况进行严厉处罚,对主要人员到岗情况实行市场与现场联动,切实做到守土有责、守土负责、守土尽责。四要以最铁的措施构建安全管理长效机制,积极加大安全生产投入,全面落实安全生产标准化建设,建立健全“一项目一档案”管理体系、地铁保护机制,着力提升应急救援能力、技术装备的安全保障能力等,有力确保杭州地铁建设又好又快推进。同时,他代表市地铁集团向公司相关部室、分(子)公司,相关参建单位代表下达安全生产任务书。
会上,市建委主任孔春浩、市安监局副局长沈根林从各部门职能出发,分别就如何落实好杭州地铁安全生产工作提出了要求。
会议还对杭州地铁2017年度安全质量文明施工先进单位进行表彰。市地铁集团工程一部、杭港公司、北京城建设计发展集团、中铁隧道集团、上海建通工程建设有限公司负责人分别作了表态发言。
市轨道办、市建委、市安监局、市国资委、市交通局、市质安监总站的有关负责人;参与杭州地铁工程建设的各设计、勘察、施工、监理单位总部负责人;各勘察、设计、第三方监测单位项目负责人;各施工单位项目经理;各监理单位总监理工程师;市地铁集团相关部室、运营分公司、置业公司、杭港公司、杭港5号线公司相关负责人,约500余人参加了会议。
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