[2018哈尔滨轨道交通] 哈尔滨地铁2号线最后一台盾构机于气象台站始发 预计明年3月洞通

 东北网6月27日讯(记者 庄园)记者从哈尔滨地铁集团了解到,哈尔滨地铁2号线盾构机于气象台站始发，预计明年3月份洞通。地铁2号线始于江北大学城站，终点为气象台站。

27日上午，“奋进2号”盾构机在哈尔滨地铁2号线气象台站工地现场正式始发。该盾构机将从哈尔滨地铁2号线气象台站向东北农业大学站、南直路站进行掘进，预计明年3月份全线洞通。
　　“奋进2号”盾构机是哈尔滨地铁2号线全线正线施工投入的最后一台。“奋进2号”始发标志着地铁2号线正线区间盾构全部开始，共投入了22台盾构机。

　据介绍，地铁2号线全线共19座车站，是城市北部-东南方向的基本骨干线，始于江北大学城站，终点为气象台站。一期工程线路经过呼兰、松北、道里、南岗、香坊五个行政区，连接松花江南北两岸，串联了哈尔滨最重要的对外交通枢纽点其中包括哈尔滨火车站、江北公路客运枢纽站、南岗公路客运枢纽站、铁路哈尔滨北站及松北大学城、商业大学、东北农业大学、哈尔滨冰雪大世界、太阳岛风景名胜区、中央大街旅游休闲商贸区、博物馆中心商务区、省政府、中山路省级行政办公区等大型客流集散点。据介绍，地铁2号线全线共19座车站，是城市北部-东南方向的基本骨干线，始于江北大学城站，终点为气象台站。一期工程线路经过呼兰、松北、道里、南岗、香坊五个行政区，连接松花江南北两岸，串联了哈尔滨最重要的对外交通枢纽点其中包括哈尔滨火车站、江北公路客运枢纽站、南岗公路客运枢纽站、铁路哈尔滨北站及松北大学城、商业大学、东北农业大学、哈尔滨冰雪大世界、太阳岛风景名胜区、中央大街旅游休闲商贸区、博物馆中心商务区、省政府、中山路省级行政办公区等大型客流集散点。
　　“奋进2号”盾构机将在8个月内完成2个区间2696米的掘进任务。在施工过程期间，将面临并解决穿公滨路地道桥、信义沟桥、穿越280米全断面含水砂层、穿越拉滨铁路及盾构掘进冬季施工等施工难题。
　　目前，11座车站主体结构已经封顶，其余车站计划年内全部完成。全线盾构区间总长52km，已完成盾构区间的57%，剩余工程将在2019年6月全部完成，并预计于2020年12月试运营。