[2018宁波轨道交通]轨道交通工程建设和道路恢复同步加快

 根据市委、市政府指示精神和《宁波市工程建设及施工现场环境整治行动工作方案》要求，宁波轨道交通立说立行“抢建设”，1月5日起在轨道交通全线50多个工地内开展大排查、大整改活动。1月6日，副市长褚银良率市相关部门负责人赴轨道交通海晏路拆复桥施工现场，现场督查督办“围挡”问题。

 

副市长褚银良周末现场督办

1月6日周六下午5：00左右，副市长褚银良冒着细雨，率国土资源、交通、住建、轨道交通工程建设指挥部等市相关部门负责人来到位于海晏路的轨道交通5号线拆复桥施工现场，现场督查督办“围挡”问题。此时，天色已经暗下来，不过工地现场却是热火朝天的建设场景。

 

在海晏路拆复桥施工现场，褚银良指出，广大市民对轨道交通建设一直很支持和理解，但在施工过程中也要尽量减少对市民出行的影响，要深入、细化研究地面交通围挡与封路问题，兼顾施工和市民出行。

 

褚银良要求，轨道交通建设和道路建设要无缝对接，各部门要加强联动合作，使轨道交通与道路施工尽可能做到同步进行。轨道交通各参建项目部要统筹安排施工的各个环节，尽量优化现场施工组织。

 

全线排查，春节前回退围挡1.3万平米

针对甬派报道的“围挡”问题和市委、市政府的部署要求，1月5日起，市轨道交通工程建设指挥部（集团公司）党委书记、常务副总指挥、董事长尹文德带队赴工地开展全线检查。

 

尹文德先后来到4号线TJ4007标潘火路站、3号线一期TJ31CF标海晏路拆复桥、5号线一期TJ5119标高新区站，详细了解施工进度，查看现场情况,要求在确保安全质量的基础上抓好施工进度，进一步加强工程统筹，强化文明施工，优化周边环境。

 

1月5日，宁波轨道交通成立3个专项检查小组，由指挥部、集团公司主要领导带队、各分（子）公司和各部门负责人包片包线，全体业主代表和施工、监理单位负责人全程参与，对在建5条线路50多个施工项目部进行全线排查。3天来近千人投入现场排查工作。排查的重点包括施工围挡、交通导改、破损道路、文明施工、场地标准化建设等。截至7日17：00，发现问题290余项，已经整改完毕250余项，剩余未整改完毕的已落实专人督促闭合。

 

根据工作安排，春节前轨道交通工程全线在建工地还能退还的围挡4处，地点分别为海晏路2#-5#桥、白鹤公园、翠柏路2#桥和宁横路顾家桥，回退场地面积共计13061平方米。

 

海晏路8座拆复桥通行时间排定

1月7日，在宁波轨道交通5号线一期拆复桥工程施工现场，虽然是周末，但施工人员都坚守在岗位上。位于百丈东路与中山东路之间的海晏北路2#拆复桥围挡内，该工地已经完成主体施工任务。

 

5号线一期途经的海晏路上有8座桥梁。拆复桥施工涉及道路硬化、交通导改、多条管线迁移、河道围堰、拔桩打桩、桥体主体结构以及桥面铺设等多个工序，作业复杂。目前，改路段上有四段拆复桥施工围挡。

 

据了解，按计划，海晏北路2#拆复桥1月31日前将对外开放通行。3#、4#、5#桥也已基本完工，半幅已经通行；另半幅围挡将用于地铁百丈东路站施工。位于中山东路和宁穿路之间的1#拆复桥也已经完成了所有下部结构施工，正在进行现浇连续梁（上部结构）施工，计划2018年6月开放通行。其他桥梁最晚将于2019年底开放通行。

 

部分工程转入地下，7300余名建设者坚守在一线

为了加快工程建设成网，早日为宁波市民提供更加便捷舒适的出行服务，目前有7300多名建设者坚守在轨道交通一线，奋战在全线50多个施工现场。

 

3号线一期工程各车站主体工程基本封顶，成功下穿高铁宁波东站咽喉区，11个盾构隧道贯通，已全面转入地下装修、机电安装作业；2号线二期工程高架段土建基本完成；4号7线工程全面开工，5号线一期工程实现首个车站封顶，工程全面进场。