[2018南宁轨道交通]五象壮锦路口将现三层立体交通

 近日，五象壮锦立交二期工程开工。项目建成后，将与南宁地铁4号线那洪立交站相互配合，在该片区形成“空中、地上、地下”立体交通态势。

经常走五象大道的市民都有体会，该道路多数交通节点已建起立交桥，实现了快速通行，但五象大道与壮锦大道相交处仍是一个堵点。开工的五象壮锦立交二期工程将有效解决该区域交通拥堵问题。

南宁轨道交通集团有限责任公司建设分公司项目主管韦海荣介绍，五象壮锦立交二期工程为五象（那洪）大道的道路改造工程。项目位于南宁市经济开发区五象（那洪）大道与壮锦大道交叉口，设计西起那历路，止于规划沛贤路，全长约2公里。

工程涵盖一座人行天桥及一座下穿通道施工。其中，人行天桥位于奥园小区北侧，桥长59.5米，宽5米；下穿通道下穿壮锦大道地面层与壮锦大道高架层，形成三层立体交叉，通道全长560米，宽27.3米，位于南宁地铁4号线正上方，与那洪立交站部分合建，同期施工。中建八局广西公司南宁轨道交通4号线那洪立交站五象壮锦立交二期工程项目经理范波说，同步施工给地下盾构的施工穿插带来了较大的难度。“这里是4号线和5号线的换乘站，共有8条盾构机在这里接收。”范波透露，立交的下穿通道垂直于区间工程也就是地铁隧道工程以上，两者最近的覆盖距离只有15米。为了保证隧道的安全，要先行进行两侧的围护桩施工，而隧道离围护桩最近的距离只有30厘米，因此保证垂直精度至关重要。

据悉，五象壮锦立交二期工程项目合同工期为2018年7月30日至2020年12月30日。项目建成后，壮锦大道至那历路段的五象大道将被拓宽至60米，双向8车道，时速60公里。届时，将打破五象大道、壮锦大道至那历路段瓶颈，提高路口通行能力，进一步完善南宁市交通路网结构，改善沿线道路环境，促进片区的经济社会发展。