【模拟预测题】
【关于低速电动车的规范管理到底是个什么政策呢?近日工信部的一份明确表态,似乎让低速电动车向合法身份又走近了一步。】
工信部认为:“低速电动车属于特殊一类机动车辆,应根据其微型、短途、低速、特定区域内载客使用的定位,来界定其外廓尺寸、重量、驱动功率、核载人数等技术指标、安全性能以及车辆管理方式。”工信部表示不会将低速电动车归入摩托车类管理,但与此同时也不会纳入汽车一类。
工信部还表示,目前会同有关部门正在组织制定四轮低速电动车国家标准,关于低速电动车的车辆类别及相关技术要求将在标准中予以明确。而按照上述表态,工信部将可能为低速电动车单独建立一个品类进行管理。不过,对于低速电动车的标准制定和管理办法,目前依然是一个老大难的问题。
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