2020广东南网公司考试申论热点剖析:共享经济

“共享经济”鼻祖罗宾·蔡斯女士提出的共享经济的公式，对共享经济做出了很好的总结：共享经济=产能过剩+共享平台+人人参与。过剩产能让我们得以创生新的能量;智能平台让我们得以以指数级速度学习;多样化的网络群体让我们得以即时获取正确想法。

Uber被称为共享经济模式下的经典案例。从第三方角度搭建平台，Uber盘活了闲置的私家车资源以满足人们的出行需求;轻资产的Airbnb让更多出门旅行的人不住酒店却住进了陌生人的家里，而平台则从中收取一定比例的交易佣金。还有如滴滴、摩拜单车等诸多共享企业如雨后春笋般涌现出来，证明共享经济已经成为时代潮流席卷而来。

“共享经济”为传统产业带来新机能，“双创”推动产业、消费升级，使经济结构优化取得新进展，通过加快新旧动能转换促进经济向好势头，更重要的是带动了5000多万人的城镇新增就业。共享经济的出现，打破了劳动者对商业组织的依附，他们可以直接向最终用户提供服务或产品。

但是，目前共享经济还处于“野蛮生长”的状态，存在一些问题：大量ofo小黄车被恶意遮挡代码或者被人为上锁;女大学生共享租房却遭遇人财两空……在这其中我们看到了共享经济确实需要监管，但如何有效地监管却成了难题。在前不久的“两会”期间，就有代表委员建议制定共享单车管理标准，近日北京市交管部门更是叫停了“共享电动车”，越来越多的目光对准共享经济，也同时聚焦“怎么监管”“如何监管”等问题。而且很多共享企业自身仍处于试探摸索阶段，对于如何抢占市场如何更好地完备服务，也需要供应方进行思考。

而北京市交通委目前对共享单车规范发展所制定的指导意见对于监管共享单车甚至于管理共享经济具有借鉴作用。这个指导意见将涉及以下内容：明确政府、企业和承租人的职责，企业规范经营与管理，停放秩序规定，监管与违规处罚，集中停放区域车位扩容，共享单车行业有序健康发展等。