2020广西中烟工业公司考试招聘备考:你知道哪些带“天”字的科技成就？

考点1：航天重器——天宫、天和、天舟

　　当前，我国载人航天工程全面迈进“空间站时代”。2022年前后，中国空间站“天宫”将正式完成在轨建造任务，成为长期有人照料的国家级太空实验室。

　　中国空间站命名为“天宫”，其基本构型包括天和核心舱、问天实验舱Ⅰ和梦天实验舱Ⅱ，每个舱段规模20吨级。空间站在轨运行期间，由神舟载人飞船提供乘员运输，由天舟货运飞船提供补给支持。

　　空间站设计寿命10年，可根据需要，通过维护维修进一步延长寿命。

　　天和核心舱轴向长度16.6米，主要用于空间站的统一控制和管理，以及航天员生活，具备长期自主飞行能力，能够支持航天员长期驻留，支持开展航天医学和空间科学实验。其有3个对接口和2个停泊口。停泊口用于问天舱、梦天舱与天和舱组装形成空间站组合体;对接口用于神舟飞船、天舟飞船及其他飞行器访问空间站。

　　中国空间站规划了密封舱内的科学实验柜、舱外暴露实验平台等，支持在轨实施空间科学、空间生命科学与生物技术、微重力基础物理、空间材料科学等众多领域的科学研究和应用项目。

　　知识链接：

　　天宫一号是中国第一个目标飞行器，于2011年9月29日21时16分03秒在酒泉卫星发射中心发射，飞行器全长10.4米，最大直径3.35米，由实验舱和资源舱构成。它的发射标志着中国迈入中国航天“三步走”战略的第二步第二阶段。天宫一号目标飞行器先后与神舟八号、九号、十号飞船进行6次交会对接，突破了多项关键技术，完成了多项航天验证和试验任务，为打造我国自己的空间站奠定了基础。

　　天宫二号是我国第一个真正意义上的太空实验室，天宫二号主要开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验，包括释放伴飞小卫星，完成货运飞船与天宫二号的对接。

　　天舟一号是我国首艘货运飞船，2017年4月20日从海南文昌发射。9月12日，天舟一号货运飞船顺利完成了与天宫二号空间实验室的自主快速交会对接试验。这是我国载人航天工程空间实验室飞行任务圆满成功后组织实施的系列拓展试验项目之一，旨在验证货运飞船的快速交会对接能力，进一步发挥任务的综合效益，为我国空间站工程后续研制建设奠定更加坚实的技术基础。

　　考点2：卫星的卫星——天链

　　“天链”顾名思义是“天上的信息链”，是我国中继卫星的命名体系，中继卫星被称为“卫星的卫星”，为中、低轨道的航天器与航天器之间、航天器与地面站之间提供数据中继、连续跟踪与轨适测控服务。

　　“天链”卫星(Tianlian)是中国的跟踪与数据中继卫星，由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院(CAST)为主研制。目前，我国已经发射了4颗“天链一号”卫星，1颗“天链二号”卫星。

　　2008年至2016年，我国先后发射了“天链一号”01至04星，我国成为世界上第二个拥有对中、低轨航天器全球覆盖能力中继卫星系统的国家。

　　2019年3月31日深夜，天链二号01星在西昌卫星发射中心成功发射，这是我国第二代地球同步轨道数据中继卫星的首发星。“天链二号”01星的性能得到充分优化，其载重量更大，寿命也更长。尤其是该星装备了多幅全新天线，使其数据传输速率比第1代“天链”卫星高出一倍。该星还拥有着较强的任务自主能力，即能自主接收多目标任务。“天链二号”01星的发射，代表了我国在这一领域实现了从有到强的局面。

　　考点3：月背着陆点——天河

　　2019年2月15日，中国国家航天局与国际天文学联合会联合发布消息，将嫦娥四号在月球背面着陆点命名为“天河基地”，着陆点周围呈三角形排列的三个小环形坑分别命名为“织女”、“河鼓”和“天津”，将着陆点所在冯·卡门坑内的中央峰命名为“泰山”。这也标志着嫦娥四号任务取得的成果得到国际认可。

　　此次发布的5个月球地理实体命名，是由我国科学家利用探月工程嫦娥二号和嫦娥四号高分辨率月面影像数据，向国际天文学联合会申报的。这是我国月球探测工程科学数据成果在月球地理实体命名上的又一次重要应用。

　　考点4：5G基站芯片——天罡

　　2019年1月24日，华为公司在北京发布了全球首款5G基站核心芯片——华为天罡。目前，华为已经获得30个5G商用合同，25000多个5G基站已发往世界各地。

　　华为天罡芯片实现2.5倍运算能力的提升，搭载最新的算法及Beamforming(波束赋形)，单芯片可控制高达业界最高64路通道;极宽频谱，支持200M运营商频谱带宽，一步到位满足未来网络的部署需求。同时，该芯片实现基站尺寸缩小超50%，重量减轻23%，功耗节省达21%，安装时间比标准的4G基站，节省一半时间。

　　考点5：疏浚挖泥——天鲲、天鲸

　　2018年6月，经过为期近4天的海上航行，首艘由我国自主设计建造的亚洲最大自航绞吸挖泥船——“天鲲号”成功完成首次试航。这标志着“天鲲号”向着成为一艘真正的疏浚利器迈出了关键一步，标志着完全由我国自主研发、建造的疏浚重器“天鲲号”正式投产。“天鲲号”是绞吸挖泥船“天鲸号”的升级版，设计每小时挖泥6000立方米。

　　“天鲲号”于“天鲸号”的不同在于其内部安装了国内最先进的智能集成控制系统，不仅可以计算土质推算潮期水位，而且采用全电力驱动，减轻了环境的负担。这足以说明我国在创新制造方面也取得了重大突破，对提升国内综合实力和国际地位也十分有用。

　　考点6：液氧甲烷发动机——天鹊

　　2019年5月19日，蓝箭航天研发的“天鹊”发动机正式点火，20秒试车圆满成功。“天鹊”(T-12)是国内首台80吨液氧甲烷发动机，“天鹊”发动机由蓝箭航天自主研发。天鹊发动机地面型发动机海平面推力67吨，真空推力76吨;真空型发动机真空推力80吨。

　　此次试车成功，意味着“天鹊”是继美国SpaceX的猛禽(Raptor)发动机、蓝色起源的BE-4发动机之后，世界第三台完成全系统试车考核的大推力液氧甲烷火箭发动机。

　　考点7：射电望远镜——天眼FAST

　　有着超级“天眼”之称的500米口径球面射电望远镜(FAST)，2016年9月25日在贵州省平塘县的喀斯特洼坑中落成，开始接收来自宇宙深处的电磁波，这标志着我国在科学前沿实现了重大原创突破。它是世界最大单口径望远镜，

　　“天眼”工程总工程师兼首席科学家南仁东介绍，借助这只巨大的“天眼”，科研人员可以窥探星际之间互动的信息，观测暗物质，测定黑洞质量，甚至搜寻可能存在的星外文明。

　　南仁东是“中国天眼”500米口径球面射电望远镜(FAST)的发起者和奠基人。2017年9月15日因病逝世，享年72岁。作为FAST工程首席科学家、总工程师，他20多年矢志追求、呕心沥血，为FAST工程顺利完成及我国天文科学事业发展做出了重要贡献。

　　2017年11月，中宣部追授南仁东“时代楷模”荣誉称号。

　　2018年9月29日，经国际天文学联合会批准，国家天文台将一颗小行星正式以南仁东的名字命名，以表彰和纪念他的卓越贡献。

　　经过两年调试，FAST数项关键指标超过预期。截至2018年9月，共探测到59颗优质脉冲星候选体，其中44颗得到认证，此外还首次发现毫秒脉冲星并获得国际认证。

　　考点8：引力波研究——天琴

　　根据爱因斯坦的相对论，宇宙中巨大的天体运动会让时空发生扭曲并像波浪一样传播，这就是引力波。

　　天琴计划是我国科学家于2014-2015年间主导提出的空间引力波探测计划，预期在2030年代早期发射三颗高精度无拖曳卫星，形成大尺度等边三角形分布式空间科学探测系统，通过高精度星间激光干涉测量，主要探测10-4Hz-1Hz附近频段的引力波。简单来说，天琴计划是到太空去捕捉引力波的声响。

　　综上所述，这些宏大的国之重器冠之于“天”字，显示出了它的规模和重要性。让我们一起记住这些科技成就的重大意义，也让我们牢记为推动这些科技成就发展贡献力量的每一个人。