湖南国家电网公司招聘2019年行测考试热点（九十九）

 在执法经济广为公众诟病的话语背景下，有的地方和部门已经取消了违法纠正量与罚款指标，人性化执法正在逐步成为新的执法方向。公安部屡次强调，在执法时要坚持教育与处罚相结合，坚决杜绝下达罚款指标。但是，有的地方仍然暗下罚款指标，甚至开展罚款竞赛，执法经济思维十分顽固。

想要治理公路"三乱"关键要完善顶层制度设计，健全公路"三乱"的治理机制。不能让执法人员想罚就罚，甚至干收钱不开票的勾当。第一，坚决杜绝下达罚款指标的错误做法，以壮士断腕的勇气斩断执法经济链条，严格执行罚没收入两条线的规定，让执法人员的绩效考核、工资福利与罚款数额脱钩，与交通服务质量、社会评价挂钩;第二，政府在裁减冗员的基础，给执法部门提供必要的经费支持，消除执法人员对执法经济的依赖心理，减少其创收压力，遏制其创收冲动。第三，加强权力监督、压缩权力空间，依法公路"三乱"制造者的法律、纪律责任，用法律制度的力量端正执法者的权力观、利益观。如果不打破执法经济思维，不规范执法部门权力运作，公路三乱恐怕会成为疑难杂症，脱缰的权力与利益冲动合谋必将对政府公信力造成更大的破坏。