2019年南方电网公司人力资源招聘平台面试资料通信类资料（155）

 应对

平台增加数据新鲜度 保障用户知情权

OTA平台或者机票代理商为何不能每次都从GDS查询实时数据，而要使用缓存数据，隔一段时间才更新?去哪儿网相关负责人透露，大型的GDS系统往往都在境外设立服务器，每频次实时调取数据的时长相对较长，查询体验会很差。

此外，最关键问题是成本高。平台每次实时调取GDS的数据都需要付费，平均每百次查询要付1美元的费用，如果全部实时调取的话，仅数据成本一天就达到百万级美元。所以，使用数据缓存平衡查询结果和机票成本成为了行业惯例。

据介绍，大型的OTA平台为此正在增加GDS的查询频率来提升数据新鲜度，降低缓存导致的误差，提升用户体验。针对“有票买不到”的情况，专家建议，旅客可以增加刷票频率，比如每隔几分钟在OTA平台刷新缓存后再搜索，增加买到低价票的几率。此外，也可以考虑选择冷门航线，一般冷门航线航班舱位库存的波动较小，旅客可根据自身需求，选择合适的航班。不过，专家也坦言，就像春运火车票一票难求一样，热门航线的低价票其实也非常抢手，不是那么容易抢到的。

我国《网络交易管理办法》第十四条规定：“网络商品经营者、有关服务经营者提供的商品或者服务信息应当真实准确，不得作虚假宣传和虚假标识”。李广表示，即使存在缓存情况，OTA平台也应将此信息提前进行说明和告知，以保障消费者的交易知情权。