甘肃2019年国家电网公司人力资源招聘平台通信类资料（233）

 提升支撑能力，加快构建便捷高效的交通网络

打造“1小时通勤圈”、 “1小时交通圈”

“京津冀一体化交通网络加快构建，首都地区环线高速、京秦高速全线贯通，北京市域内3条国家高速公路‘断头路’全部消除。”北京市发改委相关负责人介绍，“轨道上的京津冀”正在形成，“1小时交通圈”让空间上的“一体化”变成了时间上的“同城化”。

根据2018-2020年行动计划，北京市以形成京津石中心城区与新城、卫星城之间“1小时通勤圈”、京津保唐“1小时交通圈”为目标，加快构建以轨道交通为骨干的多节点、网络化交通格局。

北京市将建成京张高铁、京沈客专等国家干线铁路，加快建设京唐城际、京滨城际等城际铁路，建成北京新机场航站楼、飞行区、场内市政交通工程以及新机场外围“五纵两横”综合交通网络。积极推进承平高速、国道109新线等高速公路建设，完善便捷畅通的公路交通网。

加强对接协作，促进区域产业整体转型升级

推进新机场临空经济区起步区建设

根据2018-2020年行动计划，北京市将坚持产业转移与转型升级相统一，更加注重强化区域产业链上下游协同、全区域优化产业布局，推动形成产业链有机衔接、优势互补、分工协作、协调发展的产业格局。

加快河北曹妃甸协同发展示范区建设，加快首钢京唐二期、金隅曹妃甸示范产业园等项目建设，力争实现竣工投产。积极支持张家口首都水源涵养功能区和生态环境支撑区建设。完善天津滨海-中关村科技园管委会共建共管机制，加速创新要素和产业资源集聚。推进新机场临空经济区起步区建设，基本建成口岸物流等生产生活配套设施。加快推进京津合作示范区、北京·滦南大健康产业园等一批重大产业合作项目。