山西2019年国家电网招聘法学类真题汇总（238）

 人民网北京5月27日电 (记者乔雪峰)“新能源汽车购置补贴预计到2020年将全部退出，交通运输部提出到2020年交通运输行业新能源汽车总量达到60万辆，要完成这一目标，我们还面临不小的压力。”交通运输部政策研究室副巡视员李占川27日在新能源公交高品质线路经验交流会上表示，下一步，交通运输部将积极协调财政部门，将调整后的农村客运、出租汽车油价补助资金合理统筹，用于支持公共交通发展和新能源汽车推广应用，推动新增及更新公交车优先选择新能源车辆。

改革开放40年来，我国交通运输改革发展取得重大成果，公共交通服务能力和水平得到全面提升。“新能源汽车代表未来汽车产业发展方向，对实现运输服务绿色低碳发展具有重要意义。”据李占川介绍，目前，全国每天约有2.5亿人次选择公交出行，全行业累计推广应用新能源汽车突破30万辆，绿色出行分担率逐年提升。

据介绍，上海、南京通过验收成为首批国家公交都市建设示范城市，张家口等50个城市成为“十三五”期第一批公交都市创建城市。深圳成为“公交电动化第一城”，杭州主城区公交车已全部更新为新能源和清洁能源车辆。

中国交通报社副社长韩世轶在交流会上表示，按照推广目标和现有规模推算，未来三年里，新能源公交市场仍将蓬勃发展，助推全国“公交都市”创建，增加优质公交服务供给。

李占川指出，城市交通领域仍然存在一些明显的“短板”。由于公共交通线路布设不足、服务水平不优等原因，公交出行在居民出行选择中的优先度不高，全国多数城市公交机动化出行分担率不足40%，在满足人民高品质、多样化出行需求方面还有不小的改进空间。