2019年湖南国家电网校园招聘计算机类考试技巧（248）

 9月4日，香港特区政府运输及房屋局局长陈帆和广东省人民政府副秘书长林积于西九龙站主持内地口岸区启用仪式，内地派驻机构人员进驻西九龙站“内地口岸区”工作，“一地两检”安排由此落实。

因为一个高铁站内设置不同口岸，不同口岸内实行不同法律制度，为了加强市民对“一地两检”安排的认识，减少乘客不必要的迷思，特区政府近日制作了一份名为《广深港高速铁路“一地两检”你要知 》小册子。小册子回答了8个常见问题，对“内地口岸区”发生罪案由谁处理，乘客有事求助打“110”还是“999”，以及使用手机是否需要支付漫游费用等都有详尽解释。

最大地底站 最美风景线

“西九龙站是贯通‘大动脉’的要冲位置”“以西九龙站为核心的地区将成为香港旅游和文化新地标”。张建宗在司长网志中自豪地写道。

高铁开通，新地标崛起，香港西九龙站不火都不行。该车站占地约11公顷，总建筑楼面面积达40万平方米，是世界最大地下铁路站。其大部分车站设施，包括票务大堂、查验区、离港乘客候车区和月台均设于地底，所腾出的土地用以发展总面积高达6公顷的公共空间和绿化步行区。

前两日参观过西九龙站的市民，也无不赞好。“又阔又有‘高科技’，好靓。”见惯了地铁站的深圳市民韩先生都大发感慨。

张建宗介绍说，西九龙站设计可谓匠心独运。站顶采用流线型玻璃天幕设计，由4000多块不规则的玻璃组成，并以多条巨型支柱支撑，让旅客在站内亦可欣赏到维多利亚港的醉人景致。而车站采用的双层玻璃设计也可以大量引入自然光源，减少传热，提升能源效益，充分体现了“绿色环保”的设计理念。

香港报章已经整理出车站“打卡指南”，提醒市民“必游之地”。其中一个就是可容纳数百人的西九龙站天幕顶“天空走廊”。观赏烟花的绝佳位置、闲适休憩的城市绿洲，西九龙站的美丽超出了人们的期待。

将要行驶在高铁香港段上的列车也不一般。高铁车身设计，以银色为主调，配以红色和白色波浪作鲜明点缀，加上车头两侧的橙色弧形纹，象征中国飞龙，寓意承传中华传统。其“动感号”的名字，伫立其旁便已觉得名副其实。

香港首批高铁司机、28岁的叶紫珊说，自己第一次驾驶“动感号”时很兴奋，当第一次让列车时速加到200公里时，“心跳和车速一样”。同市民一样，她期待高铁开通日早点到来。他们也将收获更多的欣喜、更多更美好的体验。