2019年福建国家电网公司考试题库（352）

 在安徽芜湖参观中车庞巴迪公司，一种跨座式单轨无人驾驶列车引发同行记者的巨大兴趣。与普通双轨地铁不同，这种单轨列车修建成本低、周期短、能耗低，还能实现自动驾驶。好奇的人们看到列车从双轨到单轨的创新，更在寻求向高质量发展“转轨”的道路。对于很多工业城市而言，发展智能制造、高端制造业，是实现腾笼换鸟的必由之路，也只有将工业附加值做上去，将污染与能耗降下来，才能更好地守护这一江清水。

沿着长江走，科技创新的火花四溅，城市竞速可谓百舸争流，但也并非都是顺风顺水。比如，在一些核心零部件上，扼制国产机器人产业发展的“拦路虎”没有完全消除;中外合资企业中，集成组装工作较多，开拓性创新还比较少;走访各地，各色产业园星罗棋布，但机械团结的比较多，真正整合上下游、能发挥集群效应的却不多;而放眼整个长江经济带，产业转移承接的合作已经开始，但更高水平的协同发展依然有待探索。从一个零部件到一个工厂，从一个城市到整个长江经济带，如何拧成一股绳，考验着人们的智慧。

船到南京，人们总爱登上阅江楼饱览长江。在长江南岸下关历史陈列馆，一幅高悬的《下关赋》，还叹息着1842年被迫开埠通商的屈辱;而在对岸，中车浦镇公司通过在动车、地铁多项核心技术的自主创新突破，已将主动权牢牢握在手里。一主动，一被动，现实与历史的对比中，昭示着前进的方向。自主创新则赢，绿色发展则赢，这是长江的呼声。