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 随着铁路市场化改革的不断深入，“一刀切”式的票价终于撕开了一道口子。

据澎湃新闻4月17日报道，目前京沪动卧执行票价是以公布票价为上限，根据乘坐车次、乘车日期的不同，实施多档折扣优惠票价，最高全程上铺860元，下铺960元，最低全程上铺560元，下铺630元(相当于6.5折)。而上海铁路部门方面表示，此举是铁路运输企业逐步加快动车组票价的市场化改革步伐，向民航等其他运输方式学习，按照市场供需状况实施执行票价的灵活浮动的措施。

从2015年年底发改委出台改革高铁动车组定价的新政，到2017年高铁第一次跨省调价，再到今年实施高铁动卧浮动票价，中国铁路总公司走出了高铁票全面自主定价的坚实一步。

灵活浮动的票价，是铁路市场化改革的必然选择，但也不难看出其通过调价而提高效益的意图。但民众可能会有所担忧：一来担心票价会一直上涨;二来会担心票价打折后，服务是否也会打折。