据欧洲交通行业协会统计，2005年有125个城市开通运营有轨电车，但是在2010年达到了137个城市开通有轨电车，车辆需要以每年5%的速度增长。国外的德国、意大利、荷兰、日本等，路面电车网络仍然保养良好，或者被继续现代化;国内的北京、广州、天津、大连等城市，也相继开通有轨电车，成为城市的一道靓丽风景。
光谷是国家自主创新示范区，处于快速发展期，公共交通体系的完善对区域的发展至关重要。光谷“量子号”的储电续航能力、智能交通系统等都处于世界先进水平，也将助推光谷“纵横发展”。笔者曾有过一段乘坐902往返汤逊湖城铁站的经历，略高于2元的票价不说，堵在民族大道和车少人多拥挤的经历，让人耗时费力。而光谷“量子号”的横空出世，也将破除区域内出行中的不少“困境”，让人一路身心愉悦。
海乃百川，有容乃大。对于光谷试行的“量子号”。有人在“吐槽”之时，我们也要怀着一颗包容之心看到它对城市绿色出行的积极作用，看到它对未来城市发展的重要性，要用包容之心拥抱光谷“有轨电车”，拥抱城市的发展。
稿源：荆楚网
作者：黄磊
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