湖南2020年国家电网公司人力资源招聘平台考试（404）

 有人说，作为出行领域的“供给侧结构性改革”，高铁正用“快餐加咖啡”的饮食消费，加速替代绿皮车时代的“花生瓜子方便面”。当绿皮车换成了迅驰的高铁，当小卖部升级成琳琅的超市，当外卖四处开花、网购无处不在，一碗泡面该何处安放?唯有顺应时代潮流、实现改革转型才能觅得生机。今年以来方便食品行业的暖意，正来自大刀阔斧的创新变革。在今年报送的创新产品中，60%以上的方便面放弃油炸，降油减盐趋势明显;调味包的“工业味”大幅降低，增加了天然配料和脱水蔬菜的应用;面条形态也在原有的基础上，增加了荞麦面、土豆面、刀削面、米粉等款式。总体来看，低热量、低脂肪、低糖低盐的方便食品正成为主流，契合消费者健康、营养、安全的饮食理念。这些变化，让方便食品有了“正餐化”的契机。

今年方便食品行业的变化，也是践行供给侧结构性改革的生动样本。不久前，国办印发《关于加快推进农业供给侧结构性改革大力发展粮食产业经济的意见》，提出要大力促进主食产业化，支持推进主食制品的工业化生产、社会化供应等产业化经营方式，大力发展方便食品、速冻食品。落实这一要求，就不能只局限于生产配方的推陈出新，还要着眼于产品理念的更迭，改变人们“方便食品等于垃圾食品”的刻板印象。比如，在方便面的老家日本，方便面不仅没有消失，人均消费量反而比中国更高，还专门建了两座博物馆来展示方便面的发展历史。可见，转变产品观念，从“方便地吃饱”迈向“健康地吃好”，市场依然会对方便食品敞开怀抱。

有位泡面达人，为了寻找完美的泡面，在20年的时间里品尝了40多个国家的5600多种泡面。其实，哪有完美的泡面，只有不断进化革新的饮食。只要产业革新能跟上市场需求的步伐，那么在人们的餐桌上，方便面就依然会是可供选择的食品之一，这股美味也就永远不会消失。

《 人民日报 》( 2017年10月09日 05 版)