2020年国家电网人才招聘考试面试资料备考技巧（404）

 如此，就会出现北京发件价比厦门还低的情况，但差距超过百元，则还是有些离谱。其实，这样的例子还有很多，江浙沪一带的快递网络非常发达，淘宝商家众多，快递公司往往给出很低的快递费，但从中西部发往东部的快递，价格就要高点，这就是规模化不同造成的成本差异。不过，顺丰属于自营模式，厦门与北京的网点，其业绩考核虽然不同，但在快递规格方面，则是统一的，两地运费不应有太多差异，那么出现超百元的运费差价，就值得深思和追查了。

据报道，无论是顺丰还是“三通一达”，快递员的收入构成中都存在运费提成一项。有顺丰快递员表示，收件时除了按件计算的单件收入，还有4.5%-7%的运费提成，航空件提成更高。可见，不能排除部分快递员为了个人利益考虑，在向客户报价的时候，违规采取高报价的行为，以获得更高的提成收入。事实上，网络上有很多人投诉和抱怨，遇到过快递员加价、诱导客户选择更高价格的产品，说明这亦是快递业的“潜规则”，需要予以重视。

此前媒体曾披露过，快递员的工作压力过大，收入与各种考核指标挂钩，普遍没有社保，流失率过大等问题。显然，此次曝光的“同件不同价”事件，亦跟快递行业的薪资背景有关系，过重压力扭曲了快递员的行为，为了增加收入而违规操作。需要快递公司予以反省，重新审视快递员收入标准，完善员工管理制度，切实维护客户利益，建立公平透明的快递费用标准。

江德斌/文