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由北京市社工委指导,北京市自行车电动车行业协会联合共享单车企业、街道社区共同发布了“共享单车社会共治计划”。“共治计划”通过企业与社会组织或社区志愿者团队的共同合作,针对某一区域内的共享单车停放问题进行有效管理,共同创建共享单车社会共治示范区。10月,“共治计划”预计将率先在朝阳区潘家园地区进行试点,打造共享单车停放示范区。(9月3日《北京青年报》)
共享单车带给市民便利出行外,也增加了城市管理难度,特别是乱停放问题,已严重影响到城市交通秩序,令市民和管理者为之头疼,急需找到治理办法。此前各地采取的管理措施,多以平台或监管部门单独行动,彼此缺乏配合与协调,责任权限不够明晰,利益对立,往往治标不治本,未能彻底改变乱停放现象。而“共治计划”通过平台与社会组织、社区志愿者团队合作,汇集社会力量共同管理单车,能够有效激活社会参与热度,有助解决共享单车乱停放问题。
目前,北京市已有共享单车150万辆,据测算,若保证通行宽度,道路上能停放的自行车仅为约120万辆。城市规划滞后于共享单车发展,存在数十万辆单车停车位缺口,这是共享单车乱停放的一个主要因素。另一方面,部分用户缺乏规则意识,只图自己方便,罔顾公共利益,没有按照规定停放单车,而是将单车随意停放在路边、地铁出口、公交站台、小区内等,亦加剧共享单车乱停放现象。
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