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2020年国家电网公司人力资源招聘平台笔试真题关键词(657)

来源: 2019-07-27 08:53

根据中国汽车工业协会的数据,今年5月我国汽车产销量继续下降,当月生产汽车184.83万辆,环比下降9.93%,同比下降21.16%,销售汽车191.26万辆,环比下降3.43%,同比下降16.4%。

在车市逆风的市场环境下,自主品牌汽车受到的冲击不容小觑。去年,中国品牌汽车占乘用车销量比重为43.09%,已经较上一年度下降了1.79个百分点,而在今年1~5月,中国品牌乘用车销量为333.46万辆,同比下降23.25%,占乘用车销售总量的39.7%,失守了40%的市场份额红线。

而在此之前,从2015年到2017年,中国品牌汽车销量占比一直呈上升态势。在市场份额缩减的情况下,一些竞争力有限的自主品牌面临市场边缘化的不利态势,有的品牌销量跌幅突破六成,消费者关注度持续下降。

如果仅仅将自主品牌市场表现不佳全部归咎于汽车市场大环境,还是有失偏颇。因为即便“蛋糕”缩小,不同车系的销量占比还是呈现此消彼长的态势。5月的数据显示,在乘用车中,德系车和日系车分别销售了38.27万辆和37.2万辆,分别占乘用车销售总量的24.51%和23.83%,其中日系车在车市大逆风的情况下,销量不降反增,降幅最为明显的则为韩系车。而在1~5月的数据中,日系车的销量也呈上升趋势。

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