2020年四川国家电网电话招聘考试公共知识（737）

在采访中，许多人都表示有和段磊一样的经历，“夜经济商圈周围交通设施是否完善”“深夜出行是否安全”也成为各地市民关注的焦点。据中国旅游研究院的调查显示，限制游客夜间体验的因素中，受访者担心安全问题占比49.4%，夜间交通不便占比25.8%。

群众有所需，政府有所为。针对夜间公共交通等问题，各地有关部门也推出了相关服务举措。为保障市民夜间出行，自7月19日起，北京地铁1号线、2号线每周五、周六实行常态化延时，各站末班车通过时间均在0:30分以后;途径“夜京城”地标、商圈的25条常规夜班公交线路增发班次;同时，上线13处电子围栏鼓励网约车在重点夜商圈运送乘客。

上海在轨道交通延时调整的基础上，还推出“夜间区长”和“夜生活首席执行官”，引导季节性夜市规范有序发展、倾听百姓反馈，更全面地发展商业街区的夜间经济。

黄兴路步行街和五一广场是长沙人流量、车流量最密集的地方之一，为保障夜间行人安全，当地有关部门对道路进行了优化，长沙市天心区宣传部负责人介绍说，“我们在有的地方画出对角斑马线，人们可以直接交叉穿行，节省时间。”