2020年河北国家电网招聘考试电工技术高频考点：基础专题练习5

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 1.是非题
1.1导体在磁场中运动时，总是能够产生感应电动势。（×）
1.2线圈中只要有磁场存在，就必定会产生电磁感应现象。（×）
1.3感应电流产生的磁通方向总是与原来的磁通方向相反。（×）
1.4线圈中电流变化越快，则其自感系数就越大。（×）
1.5自感电动势的大小与线圈本身的电流变化率成正比。（√）
1.6当结构一定时，铁心线圈的电感是一个常数。（×）
1.7互感系数与两个线圈中的电流均无关。（√）
1.8线圈A的一端与线圈B的一端为同名端，那么线圈A的另一端与线圈B的另一端就为异名端。（×）
2.选择题
2.1下列属于电磁感应现象的是（ D ）。
A.  通电直导体产生磁场   B.  通电直导体在磁场中运动   
C.  变压器铁心被磁化   D.  线圈在磁场中转动发电
2.2如图6-18所示，若线框ABCD中不产生感应电流，则线框一定（ B ）。
A.  匀速向右运动   B.  以导线EE’为轴匀速转动   
C.  以BC为轴匀速转动   D.  以AB为轴匀速转动
2.3如图6-19所示，当开关S打开时，电压表指针（ C ）。
A.  正偏   B.  不动   C.  反偏   D.  不能确定
2.4法拉第电磁感应定律可以这样表述：闭合电路中感应电动势大小（ A ）。
A.  与穿过这一闭合电路的磁通变化率成正比   B.  与穿过这一闭合电路的磁通成正比
C.  与穿过这一闭合电路的磁通变化量成正比   D.  与穿过这一闭合电路的磁感应强度成正比
2.5线圈自感电动势的大小与（ C ）无关。
A.  线圈的自感系数   B.  通过线圈的电流变化率   C.  通过线圈的电流大小   D.  线圈的匝数
2.6线圈中产生的自感电动势总是（ C ）。
A.  与线圈内原电流方向相同   B.  与线圈内原电流方向相反
C.  阻碍线圈内原电流的变化   D.  以上三种说法都不正确
2.7下面说法正确的是（ C ）。
A.  两个互感线圈的同名端与线圈中的电流大小有关   
B.  两个互感线圈的同名端与线圈中的电流方向有关   
C.  两个互感线圈的同名端与两个线圈中的绕向有关   
D.  两个互感线圈的同名端与两个线圈中的绕向无关
2.8互感系数与两个线圈的（ C ）有关。
A.  电流变化   B.  电压变化   C.  感应电动势   D.  相对位置

由“如果提速20%，可以比原定时间提前1小时到达”可知，v1:v2=5:6，全程一定，时间和速度成反比，所以t1:t2=6:5，6-5=1份，所对应的时间时1小时，从而求出t1=6小时，即用原速度行完全程需要6小时。再由“再将速度提高25%，则可提前40分钟到达”可得v3:v4=4:5，剩下的路程一定，时间和速度成反比，所以t3:t4=5:4，5-4=1份，对应的时间是40分钟即2/3小时，所以t3=5×2/3=10/3小时，即用原速行驶剩下的路程还需要10/3小时。所以用原速行驶120km的时间t=6-10/3=8/3小时，v=120 8/3=45km/h，全程为45×6=270km，故正确答案为C。

例3.从A地到B地为上坡路。自行车选手从A地出发按A-B-A-B的路线行进，全程平均速度为从B地出发，按B-A-B-A的路线行进的全程平均速度的4/5，如自行车选手在上坡路与下坡路上分别以固定速度匀速骑行，问他上坡的速度是下坡速度的：

A.1/2 B.1/3 C.2/3 D.3/5

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