2020年吉林国家电网招聘考试电力系统分析高频考点：负荷的静态特性和数学模型

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 负荷的静态特性和数学模型
1．负荷的静态特性
负荷特性指负荷随负荷端电压或系统频率变化而变化的规律，因而有电压特性和频率特性之分。它们又都进一步分为静态特性和动态特性两类。前者指电压或频率变化进入稳态时负荷功率与电压或频率的关系；后者则指电压或频率急剧变化过程中负荷频率与电压或频率的关系。如无功功率静态电压特性、有功功率静态频率特性。电力系统稳态分析P74页图2-47、2-48。
2．负荷的数学模型
 在电力系统的稳态分析中，负荷的数学模型最简单，就是以给定的有功功率和无功功率表示或用恒定阻抗表示。只有精度要求较高时才考虑静态特性。
SL=PL+jQL           ZL=UL2/SL2(PL+jQL)
补充：电抗器的参数和等值电路
电抗器的作用是限制短路电流，它是由电阻很小的电感线圈构成，因此等值电路可用电抗来表示。普通电抗器每相用一个电抗表示即可，如图2—8所示。
 一般电抗器铭牌上给定它的额定电压、额定电流和电抗百分值，由此可求电抗器的电抗。
按百分值定义有 ％=
而    
 
于是得            
式中  ——电抗器的额定电压，kV；Ｔ
      ——电抗器的额定电流，kA；
       ——电抗器的每相电抗，。
 
2－5电力网络的数学模型
电力系统的等值网络，是由单个元件的等值电路连接在一起的。（画一个简单网络和对应的等值电路）
考虑到电力系统中可能有多个变压器存在，也就有不同的电压等级。因此，不能仅仅将这些简单元件的等值电路按元件原有参数简单的相连，而要进行适当的参数归算，将全系统各元件的参数归算至同一个电压等级，才能将各元件的等值电路连接起来，成为系统的等值网络。
究竟将参数归算到哪一个电压等级，要因具体情况而定，归算到哪一级，就称哪一级为基本级。在电力系统潮流计算中，一般选系统的最高电压等级为基本级。
电力系统的等值电路是进行电力系统各种电气计算的基础，在电力系统的等值电路中，其元件参数可以用有名值表示，也可以用标幺值表示，这取决于计算的需要。

【例题】下列哪些行为构成交通肇事罪( )

A.甲酒后驾驶车辆出行，但其酒量较大，并未导致驾驶能力减退或者丧失。在过十字路口时，但车辆出现了驾驶者不能预见的刹车故障而造成交通事故，撞死1人，撞伤2人。

B.《道路交通安全法实施条例》第92条规定：“发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。”行为人乙白天将货车停在马路边后下车小便，后面的小客车飞速驶来，撞到货车尾部，司机当场死亡。行为人乙拨打“110”后迅速逃离。

C.行为人丙驾驶没有年检的车辆，但该车并无故障，而是由于被害人横穿高速公路造成了交通事故，从而被撞死。

D.丁在驾驶机动车追杀B的途中，违反交通规则将C撞成重伤;丁为了继续追杀B而没有救助C，导致C流血过多而死亡。

【答案】D.解析：AC选项中的事故不是违章行为引起，二者之间不存在因果关系，甲、丙二人不成立交通肇事罪。B 选项中交通事故发生在前，乙的违章行为在后，二者之间也不存在因果关系，所以乙也不成立交通肇事罪。D 选项中的丁成立交通肇事罪，而且属于“因逃逸致人死亡的”情形。故本题答案为D。

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