江苏2020年国家电网招聘考试电气专业常识:动作时限的选择
当采用单相重合闸时,其动作时限的选择除应满足三相重合闸时所提出的要求(大于故障点灭弧时间即周围介质去游离的时间,大于断路器及其操作机构复归原状准备好再次动作的时间)以外,还应考虑下列问题。
(1)不论是单侧电源还是双侧电源,均应考虑两侧选相元件与继电保护以不同时限切除故障的可能性。
(2)潜供电流对灭弧所产生的影响。这是指当故障相线路自两侧切除后,如图11-20所示,由于非故障相与断开相之间存在有静电(通过电容)和电磁(通过互感)的联系,因此,虽然短路电流已被切断,但在故障点的弧光通道中,仍然流有如下的电流:
1)非故障相A通过A-C相间的电容CAC供给的电流;
2)非故障相B通过B-C相间的电容CBC供给的电流;
3)继续运行的两相中,由于流过负荷电流和,在C相中产生互感电动势,此电动势通过故障点和该相对地电容C0而产生的电流。
这些电流的总和就称为潜供电流。由于潜供电流的影响,将使短路时弧光通道的去游离受到严重阻碍,而自动重合闸只有在故障点电弧熄灭且绝缘强度恢复以后才有可能成功,因此,单相重合闸的时间还必须考虑潜供电流的影响。一般线路的电压越高,线路越长,则潜供电流就越大。潜供电流的持续时间不仅与其大小有关,而且也与故障电流的大小、故障切除的时间、弧光的长度以及故障点的风速等因素有关。因此,为了正确地整定单相重合闸的时间,国内外许多电力系统都是由实测来确定熄弧时间。如我国某电力系统中,在220kV的线路上,根据实测确定保证单相重合闸期间的熄弧时间应在0.6s以上。
3.保护装置、选相元件与重合闸回路的配合关系
图11-21所示为保护装置、选相元件与重合闸回路之间相互配合的方框结构示意图。在单相重合闸过程中,由于出现纵向不对称,因此将产生负序和零序分量,这就可能引起本线路保护以及系统中的其他保护的误动作。对于可能误动作的保护,应在单相重合闸动作时予以闭锁或整定保护的动作时限大于单相重合闸的周期,以躲开之。
为了实现对误动作保护的闭锁,在单相重合闸与继电保护相连接的输入端都设有两个端子,一个端子接入在非全相运行中仍然能继续工作的保护,习惯上称为“N”端子;另一个端子则接入非全相运行中可能误动作的保护,称为M端子。在重合闸起动以后,利用“否”回路即可将接于“M”端子的保护闭锁。当断路器被重合而恢复全相运行时,这些保护即可恢复工作。
保护装置和选相元件动作后,经“与”门进行单相跳闸,并同时起动重合闸回路。对于单相接地故障,就进行单相跳闸和单相重合。对于相间短路则在保护和选相元件相配合进行判断之后,跳开三相,然后进行三相重合闸或不进行重合闸。
单相重合闸回路的内部接线,此处从略。
2019年9月20日,最高时速120公里的新一代中低速磁浮列车,亮相中国(长春)轨道交通博览会。该列车载客能力为315人,运营时速由之前的80公里,提升到120公里。
2019年9月22日,国务院新闻办发表《为人民谋幸福:新中国人权事业发展70年》白皮书。
白皮书说,70年前,在中国共产党的领导下,中国人民实现了翻身解放和当家作主。新中国70年,是中华民族迎来从站起来、富起来到强起来的70年;新中国70年,是中国人民各项基本权利日益得到尊重和保障的70年;新中国70年,是中国不断为世界人权事业发展作出贡献的70年。
2019年9月25日上午,北京大兴国际机场投运仪式在北京举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式,宣布机场正式投运并巡览航站楼,代表党中央向参与机场建设和运营的广大干部职工表示衷心的感谢、致以诚挚的问候。
习近平强调,大兴国际机场能够在不到5年的时间里就完成预定的建设任务,顺利投入运营,充分展现了中国工程建筑的雄厚实力,充分体现了中国精神和中国力量,充分体现了中国共产党领导和我国社会主义制度能够集中力量办大事的政治优势。新中国70年何等辉煌!中国共产党领导中国人民实现了一个又一个“不可能”,创造了一个又一个难以置信的奇迹。奇迹是干出来的,社会主义是干出来的。中国共产党和中国人民有雄心、有自信继续奋斗,朝着实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦奋勇前进。实践充分证明,中国人民一定能,中国一定行。
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