江西2020年国家电网招聘考试金融类高频考点:储备资产
(三)错误与遗漏项目(ErrorsandOmissionsAccount)
错误与遗漏是一个人为设计的平衡项目,尽管它在某些国家不是最后一个项目,但却是作为余项在最后才计算的。经常项目和资本与金融项目之和,如果两者没有错误与遗漏,借贷双方应该相等,但这种情形是不太可能的。因为,每个国家的国际收支平衡表的统计数据总会出现一些遗漏:①资料来源不一。一国在编制国际收支平衡表时所汇集和应用的原始资料来自许多渠道,如海关统计、银行报告、企业报表等;②资料不全。某些数字如商品走私、资金外逃、私自携带现钞出入境等这些也属于国际收支范畴,难以掌握。例如,一个美国人从墨西哥以现金购买了价值1万美元的大麻(在途中却未能通过海关官员的检查),结果这1万美元落到了墨西哥的银行系统中,并被按惯例计入储备变动项目,但是这笔交易的另外一面却中断了。政府当局怀疑这些货是大麻,但在没有可靠的证据下,它不能记录下这笔交易;③资料本身错漏。有关单位提供的统计数字也不是百分之百的准确无误,有的仅仅是估算数字。
因此,一般而言,一国经常项目加上资本与金融项目之后,借方与贷方间会有“缺口”,此时,国际收支平衡表上“错误与遗漏”项目的数字,就是该“缺口”数目,方向(正负号)相反。
进博会是观展、洽谈,也是竞赛、切磋,是进口优质产品,也是在鼓励良性竞争,最终激发发展的活力、做大市场的蛋糕
走进上海进博会汽车展区,大众汽车展示了全系列新能源车型,鲜明的主题,引来许多观众驻足;而在不远处,特斯拉的展区也迎来不少参观者试乘。一位同行的上海媒体人说:上海大众是第一家中外合资轿车企业,而特斯拉则是第一个获批在华独资建厂的外资车企。
新老参展者同台竞技,还都拼劲十足,能提供这样机遇的,只能是持续开放的环境。1984年,上海大众汽车公司刚刚奠基时,《人民日报》这样报道大众汽车的雄心:“确定到一九八七年,合营公司生产能力达到三万辆轿车、十万台发动机,到一九九〇年达到年产轿车十万辆,以满足国家建设和人民生活的需要。”估计,当时再具想象力的人也不会料到,30多年之后的2018年,中国狭义乘用车累计销售达2235.1万辆;更无法相信:像特斯拉上海超级工厂这样的大型企业,从奠基到试生产仅用时10个月。这是开放跑出的加速度。
进博会参展的车企,尽管战略各有不同、车型求新求异,但在对待中国市场上,无一例外地表达了类似的共识:这是一条无法舍弃的发展“快车道”。在采访中,一位美国新能源车企的员工,在热情介绍之余,不失时机递上名片:“我们刚刚要进入中国,请多关照!”
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