海南2020年南方电网招聘考试金融类高频考点：商业银行的资本金

商业银行的资本金在其日常经营和保证长期生存能力中起了关键的作用：
1、资本金是一种减震器。当管理层注意到银行的问题并恢复银行的盈利性之前，资本通过吸纳财务和经营损失，减少了银行破产的风险。
2、在存款流入之前，资本为银行注册、组建和经营提供了所需资金。一家新银行需要启动资金来购买土地、盖新楼或租场地、装备设施、甚至聘请职员。
3、资本增强了公众对银行的信心，消除了债权人（包括存款人）对银行财务能力的疑虑。
4、资本为银行的增长和新业务、新计划及新设施的发展提供资金。当银行成长时，它需要额外的资本，用来支持其增长并且承担提供新业务和建新设施的风险。大部分银行最终的规模超过了创始时的水平，资本的注入使银行在更多的地区开展业务，建立新的分支机构来满足扩大了的市场和为客客户提供便利的服务。
5、资本作为规范银行增长的因素，有助于保证银行实现长期可持续的增长。管理当局和金融市场要求银行资本的增长大致和贷款及其风险资产的增长一致。因此，随着银行风险的增加，银行资本吸纳损失的能力也会增加，银行的贷款和存款如果扩大得太快，市场和管理机构会给出信号，要求它或者放慢速度，或者增加资本。
6、资本在银行兼并的浪潮中起了重要作用。根据规定，发放给一个借款人的贷款限额不得超过银行资本的15%，因此，资本增长不够快的银行会发觉自己在争夺大客户的竞争中失去了市场份额。

长江大桥，是一个对于许多中国人来说有着特殊情感的名字。武汉长江大桥，曾印在人民币上。南京长江大桥，至今是游客的“打卡地”。

滚滚长江，从唐古拉山一路奔向东海，长江干流贯穿了中国中部。今天，被视为全球工程界“最擅长造桥”的中国人，在长江上建起了多少大桥?近日举行的中国桥博会宣布，截至今年11月，长江干流上已经建成各类长江大桥115座。这些长江大桥背后有着什么样的故事?请跟随记者一起去探访。

一桥飞架南北，天堑变通途

——115座长江大桥中，梁桥27座，斜拉桥57座，悬索桥22座，拱桥9座

新中国成立前，长江上没有大桥可通行，想要过长江只能靠轮渡，京汉铁路和粤汉铁路之间的运输也全靠来往于武昌和汉口的驳船和轮渡接转。

1957年，第一座长江大桥——武汉长江大桥建成通车，拉开了中国现代化桥梁建设的序幕。由于此前没有经验，武汉长江大桥的建设得到了苏联专家的大量指导。直到1968年，第一座中国独立自主建造的长江大桥——南京长江大桥建成通车，成为中国桥梁建设历史上重要的里程碑。

改革开放后，尤其是进入21世纪，长江大桥建设迎来高峰期。大量高投入、高技术、多功能的长江大桥飞架而起，如何过江不再是沿岸百姓的烦恼。