海南2020年南方电网招聘考试金融类高频考点：商业银行资本金

商业银行资本金与一般企业资本金的区别
1、资本金所包含的内容：企业的资本等于资产总值减去负债总值的净值，即所有者权益或者产权资本，也可称为自有资金；商业银行的资本金既包括所有者权益部分的资本，也包括一定比例的债务资本。如呆帐准备金、坏帐准备金，在资产负债表中的资产方，但以“-”号来表示。
2、资本仅在全部资产中所占比例不同，绝对数额相差很大。现代企业都具有负债经营的特点，即经营中都依赖一定的外援资金。但由于企业发展的性质和特点不同，资本金在全部资产中所占比例也就不同。按照国际惯例，一般性企业的负债率在66%左右，即自有资金应保持在34%左右；商业银行作为特殊的金融企业，其80-90%的资金是从各种各样的客户手中借来的，也就是说，商业银行的资本金占其全部资产的比例一般为10-20%，如此也就形成了商业银行高负债经营的状况。
3、固定资产的形成能力与其资本金的数量关联性不同。一般企业的固定资产既可以由其资本金形成，也可以由各种借入资金、包括商业银行的贷款来形成，与资本金的关联性不大；商业银行固定资产的形成能力却与其资本金的数量有着非常明的关联关系。因为银行的固定资产是商业银行形成较好的业务经营能力的必要物质条件，这些设施的资金占用时间较长，只能依赖于自有的资本金。

目前长江干流上的115座长江大桥中，按桥型分，有梁桥27座，斜拉桥57座，悬索桥22座，拱桥9座;按功能分，共有公铁两用桥9座，铁路桥9座，公轨两用桥4座，人行桥2座，管道桥1座，其余均为公路桥。

115座长江大桥，各有特色——

“一桥飞架南北，天堑变通途”的武汉长江大桥，连接汉阳与武昌，是中国第一座公铁两用桥，素有“万里长江第一桥”的美誉。中铁大桥勘测设计院集团公司相关负责人介绍，武汉长江大桥建成至今，“营运时间最长，运量最大，荷载最大”，被誉为中国建桥史上永远的丰碑。

中国的“争气桥”南京长江大桥，是当年世界上最长的公铁两用桥，一度被载入《吉尼斯世界纪录大全》，2016年9月入选首批中国20世纪建筑遗产名录。

今年10月刚刚通车的杨泗港长江大桥，是湖北省武汉市第十座长江大桥，更收获了诸多“第一”：长江上首座双层公路大桥，长江上功能最完备的桥梁;世界上跨度最大的双层悬索桥;主缆钢丝强度等级世界最高、设计荷载世界最大;拥有世界最大的圆形桥基础等。

还有长江上第一座悬索桥——位于湖北宜昌的“神州第一跨”西陵长江大桥;长江上唯一一座三塔倒Y型单索面斜拉桥——同样地处宜昌的夷陵长江大桥等，也都独具特色，成为桥梁界的标杆。

 
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