内蒙古2020年国家电网招聘考试经济基础考点：短期成本曲线

短期成本曲线
1.长期与短期的问题，是要素是否全部可变的问题。
短期：部分投入可调整－可变成本variable cost  VC：随产量变动而变动。包括：原材料、燃料支出和工人工资。
部分投入不可调整---固定成本（fixed cost）FC：固定不变，不随产量变动而变动，
短期必须支付的不能调整的要素费用。包括：厂房和设备折旧，及管理人员工资。
长期：一切成本都可以调整，没有固定与可变之分。
2.短期总成本（shortrun total cost） STC
STC = FC + VC
STC不从原点出发，而从固定成本FC出发；没有产量时，短期总成本最小也等于固定成本。
 
3.短期平均成本SAC  average cost
（1）平均固定成本（Average  Fixed  Cost） AFC。
短期内平均生产每一单位产品所消耗的固定成本。
 
 
AFC随产量Q的增加一直趋于减少。但AFC曲线不会与横坐标相交，因为总固定成本不会为零。
（2）平均变动成本 。 Average  Variable  Cost
短期内生产平均每一单位产品所消耗的总变动成本。
 
AVC初期随着产量增加而不断下降，产量增加到一定量时，AVC达到最低点，而后随着产量继续增加，开始上升。（先下降，后上升）
 
（3）短期平均成本。SAC
生产每一单位产品平均所需要的成本。
SAC =AFC + AVC

这样不顾他人的生命安全，大白天在城市的马路上玩起漂移和超速的行为，不仅要法办，更要严惩。

“飙车党”一直都是我们关注的焦点。他们中的大多数都是家庭经济状况良好的年轻人，通过快速赛车寻求刺激和乐趣。而且，这个群体经常存在酒后驾驶、吸毒驾驶、非法组装或改装机动车等违法犯罪行为，对社会造成极大的危害。经过改装的车，虽然速度有所提高，但速度越快，安全性也越低，紧急刹车时有安全隐患。“飙车党”往往只追求速度的快感，极易导致交通事故，严重危害到社会的公共安全，把自己搭进去不说，酿成车祸，更是害人害己。在我国，虽然修正案草案将飙车列入犯罪来约束，但还未明确具体的时速标准、界定方式，因为缺乏操作性而流于形式。而父母无止境的溺爱也是造成很多悲剧的重要原因。

年轻人爱刺激的心态我们可以给予理解。但是方式要得当。第一，建立更多设备健全安全系数高的专业赛车场。让想当“飙车党”，可去专业的比赛场地，而不是在公共道路上挑战脆弱的生命。第二，进一步完善相关法律制度。通过提高危险驾驶的犯罪成本，才能让更多的驾驶人对生命财产安全产生敬畏之心，文明驾驶的习惯才有可能慢慢养成。第三，父母的教育要到位。不是给子女买豪车、豪宅就是爱他们的体现，要教给他们最基本的做人道理、最起码的公共素养。