2019河北国家电网电子商务平台招聘面试热点（二十七）

 当前正处于外卖发展的井喷期，这些骑手大部分都集中在一二线大城市。这些大城市的交通拥堵率更高，高峰期的行驶难度和风险更大。从媒体报道来看，外卖骑手存在大量违反交通规则的行为。诸如随意变道、逆行、抢黄灯、闯红灯、越界走机动车道、超速走人行道、边走边看手机打电话等行为，都已经成为威胁骑手自己和他人安全的举动。

上海市警方公布的76起数据当中，仅仅代表了警方的统计结果，但是正常人都知道，有很多小型的交通事故大家都会为了避免不必要的麻烦，而选择了私下解决。这些事警方没有记录在案的，那么问题来了，400万外卖骑手为何会如此大规模地违反交规呢?

从警方的约谈内容来看，骑手交通规则意识不足、身份监控不足、公司管理失职是主要因素。不过，这些因素并不是同等重要的。外卖骑手的个人素质固然是一方面，例如他们在从事骑手工作之前，就已经有一些不良的行驶习惯，而进入公司之后的安全培训又过于草率。但是，更重要的一点还在于这些外卖平台制度设计的问题。

究其根本，现如今各大外卖配送平台，为了提升用户体验，开通了很多准时达的业务，凡是骑手迟到或者差评的订单的惩罚都非常的严格。例如某平台对迟到惩罚的措施是扣2000元，而针对逆行这样的违反交规的行为则仅罚款200元。这样的制度之下如何不让这些骑手为生活所迫而选择了铤而走险的违反交通规则事件。

如果把监管过程从街头接到企业的大数据平台，那么警方就可以减少很多成本。只不过对于企业来说，规范发展可能会带来目前数据增长趋势的减弱，继而影响企业的融资，一定程度上，还会增加消费者一方的成本。可见，要保障外卖骑手和路上其他行人、车辆的安全，是需要付出不少成本的。不过，这样的成本是必要的，因为经济的发展最终的目的必须是"人"，而不是其他。