2019年四川国家电网电话招聘考试面试真题（七十）

 而之所以这种僵尸车问题越来越多，主要是由于以下几个方面的原因：

一、近年来,我国汽车数量激增，而在部分车辆进入更换周期后,车辆汰换率提高,淘汰下来的车辆就被废弃掉,成为僵尸车大面积出现的一个主要因素。还有一些车辆用旧之后性能下降,有的接近报废、维修代价过高,或者是事故车而无法转手,也被车主废弃掉，甚至有车辆有大量违法记录、未缴纳罚款和滞纳金,这些金额或许已超过车辆自身价值,因此亦被弃置。

二、僵尸车虽然被废弃掉,却仍然属于公民合法财产,受到法律保护,只有车辆所有人才具有处置的权利。这也导致除了部分达到报废条件、违法占用道路的僵尸车,可以由交管部门收缴并强行报废处理外,其他僵尸车均难以管理，各方都无从下手,又往往联系不上车主,只能眼睁睁看着僵尸车霸占公共停车位。

因此，要想解决僵尸车问题，还需要各部门提高主动性，加强合作，疏堵结合。

一方面，由交管部门负责牵头,定期联合城管、消防、小区物业、居委会等多部门,共同展开专项整治行动,对街头、居民社区、商场停车场的僵尸车及时清理。同时,对清理掉的僵尸车要统一登记保管,符合报废标准的就强制报废,不符合的就与车主联系或者公示,逾期未处置的应依法进行拍卖或拆解。

另一方面，可简化汽车报废手续,采取网上申请核准、降低收费、给予补贴等措施,提高车主主动报废汽车的积极性。此外,还要鼓励汽车回收拆解产业发展,通过市场机制来化解僵尸车难题,最终实现变废为宝。

只要各方精诚合作，共同发力，疏堵结合，相信这种僵尸车问题越来越少，真正还大家一个安全、有序的停车场，让大家可以更加安心、舒心的停车。