2019年中国烟草集团公司考试招聘高频考点（281）

 共享单车涨价了!近日，小蓝单车在北京实行新的计费规则，起步价由每30分钟1元变为每15分钟1元，超出时长后每15分钟收取0.5元。随后摩拜单车也宣布，将从4月8日起在北京执行新版计费规则，起步价由每30分钟1元变为每15分钟1元。调整之后，两家共享单车骑行1小时的价格都将达到2.5元。(4月1日《北京日报》)

作为共享经济的典型代表，共享单车在发展过程中一路跌跌撞撞，虽然问题不少，但它在倡导绿色出行、解决出行"最后一公里"方面所发挥的作用，没有人能够否认。有社会需求就有市场供给，共享单车的发展空间仍在，发展潜力犹存，而在大把"烧钱"急速扩张之后，在大浪淘沙优胜劣汰之际，共享单车租借费用上涨，看来势所必然。

先大把"烧钱"占领市场，用"甜头"培养用户的消费习惯，然后探索出可行的盈利模式从用户身上赚钱--这已被证明是"互联网+"时代一条屡试不爽的商业套路，共享单车自然也不例外。相比大把"烧钱"培育市场，盈利模式的探索更加艰难，也最为关键。此前，一些共享单车企业试图靠收取用户押金、将押金用于投资来赚钱，结果搞得一地鸡毛，现在这条路已被监管部门堵死--交通运输部发布的《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》明确，运营企业原则上不收取用户押金，共享单车押金最高不得超过100元，且"押金应当日退还给用户"，同时规定运营企业只能将押金用于主营业务，不得用于其他投资及借贷。