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我国经济发展成就
经济指标 数据(2010年)
国内生产总值 39.8万亿元，比上年增长10.3%，成为世界第二经济大国。
财政收入 8.3万亿元，比上年增长21.3%
连续五年稳居世界第一位
进出口外贸总值 29727.6亿美元，同比增长34.7%
世界第二大进口国
全球第一出口大国
外汇储备 28473亿美元
2010年年末人民币汇率为1美元兑6.6227元人民币，比上年末升值3.0%。
黄金储备 1054.1吨，占外汇储备比例为1.7%
中国内地黄金储备总额世界排名第六
三次产业结构 第一产业增加值40497亿元，增长4.3%；第二产业增加值186481亿元，增长12.2%；第三产业增加值171005亿元，增长9.5%。
第三产业的增加值已接近第二产业。
粮食总产量 54641万吨，比上年增长2.9%
连续7年增产，连续4年产量超过5亿吨。
经济结构 固定资产投资增速比上年回落了6.2个百分点；外贸顺差规模连续第二年缩减，2010年下降6.4%；内需对经济增长的贡献率超过了92%；高新技术产业2010年增长16.6%，增速比上年加快了8.9个百分点
中国经济结构调整取得了积极进展
经济增长速度 比上年增长10.3%
创下了应对国际金融危机以来的新高
消费价格指数(CPI) CPI比上年上涨3.3%
城乡居民收入 全年城镇居民人均可支配收入19109元，增长11.3%，农村居民人均纯收入5919元，增长14.9%
2010年农村居民收入增速1998年以来首次快于城镇
在长江上游通天河、支流雅砻江和大渡河上游筑坝建库，开凿穿过长江与黄河的分水岭巴颜喀拉山的输水隧洞，调长江水入黄河上游，补充黄河水资源的不足，主要解决涉及青海、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西等黄河上中游地区和渭河关中平原的缺水问题。
交通建设
“十一五”期间，青藏铁路建成通车，建成了武汉至广州、郑州至西安客运专线，开通了京津、沪宁城际铁路。纵横我国南北东西总长达3.5万公里的“五纵七横”国道主干线，经过15年的建设已于2007年全部贯通。我国加速编织立体交通网，我国公路、水路、民航、邮政均迎来历史上最大规模的建设热潮，取得前所未有的大发展，陆海空条条大道畅通，基本满足了百姓出行需求。在“十二五”期间，我国将按照适度超前的原则，继续加强交通运输基础设施建设，大力推进综合交通运输体系建设，统筹规划衔接，合理配置资源，逐步实现各种运输方式“无缝衔接”，到2015年，初步建成便捷、高效、绿色、安全的交通运输体系。
五纵七横，是我国规划建设的以高速公路为主的公路网主骨架，总里程约3.5万公里。“五纵”指同江——三亚、北京——珠海、重庆——北海、北京——福州、二连浩特 ——河口。“七横”指连云港——霍尔果斯、上海——成都、上海——瑞丽、衡阳——昆明、青岛——银川、丹东——拉萨、绥芬河——满洲里。
铁路 时间 意义
唐山至胥各庄铁路 1881年 由英国人设计，中国自建的第一条铁路
京张铁路 1909年 中国人(詹天佑)自己勘测、设计、施工的第一条铁路
成渝铁路 1952年 新中国成立后建成的第一条干线铁路
京津城际高铁 2008年 中国第一条真正意义上的高速铁路
京沪高铁 2008年—2011年 新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路
青藏铁路 1984年 青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，是实施西部大开发战略的标志性工程
宜万铁路 2004——2010年 被誉为我国铁路史上施工难度最大的山区铁路工程
泛亚铁路 2009年6月 它的建设将彻底使中国与东盟从交通运输上联为一体
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我国经济发展成就
经济指标 数据(2010年)
国内生产总值 39.8万亿元，比上年增长10.3%，成为世界第二经济大国。
财政收入 8.3万亿元，比上年增长21.3%
连续五年稳居世界第一位
进出口外贸总值 29727.6亿美元，同比增长34.7%
世界第二大进口国
全球第一出口大国
外汇储备 28473亿美元
2010年年末人民币汇率为1美元兑6.6227元人民币，比上年末升值3.0%。
黄金储备 1054.1吨，占外汇储备比例为1.7%
中国内地黄金储备总额世界排名第六
三次产业结构 第一产业增加值40497亿元，增长4.3%；第二产业增加值186481亿元，增长12.2%；第三产业增加值171005亿元，增长9.5%。
第三产业的增加值已接近第二产业。
粮食总产量 54641万吨，比上年增长2.9%
连续7年增产，连续4年产量超过5亿吨。
经济结构 固定资产投资增速比上年回落了6.2个百分点；外贸顺差规模连续第二年缩减，2010年下降6.4%；内需对经济增长的贡献率超过了92%；高新技术产业2010年增长16.6%，增速比上年加快了8.9个百分点
中国经济结构调整取得了积极进展
经济增长速度 比上年增长10.3%
创下了应对国际金融危机以来的新高
消费价格指数(CPI) CPI比上年上涨3.3%
城乡居民收入 全年城镇居民人均可支配收入19109元，增长11.3%，农村居民人均纯收入5919元，增长14.9%
2010年农村居民收入增速1998年以来首次快于城镇
在长江上游通天河、支流雅砻江和大渡河上游筑坝建库，开凿穿过长江与黄河的分水岭巴颜喀拉山的输水隧洞，调长江水入黄河上游，补充黄河水资源的不足，主要解决涉及青海、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西等黄河上中游地区和渭河关中平原的缺水问题。
交通建设
“十一五”期间，青藏铁路建成通车，建成了武汉至广州、郑州至西安客运专线，开通了京津、沪宁城际铁路。纵横我国南北东西总长达3.5万公里的“五纵七横”国道主干线，经过15年的建设已于2007年全部贯通。我国加速编织立体交通网，我国公路、水路、民航、邮政均迎来历史上最大规模的建设热潮，取得前所未有的大发展，陆海空条条大道畅通，基本满足了百姓出行需求。在“十二五”期间，我国将按照适度超前的原则，继续加强交通运输基础设施建设，大力推进综合交通运输体系建设，统筹规划衔接，合理配置资源，逐步实现各种运输方式“无缝衔接”，到2015年，初步建成便捷、高效、绿色、安全的交通运输体系。
五纵七横，是我国规划建设的以高速公路为主的公路网主骨架，总里程约3.5万公里。“五纵”指同江——三亚、北京——珠海、重庆——北海、北京——福州、二连浩特 ——河口。“七横”指连云港——霍尔果斯、上海——成都、上海——瑞丽、衡阳——昆明、青岛——银川、丹东——拉萨、绥芬河——满洲里。
铁路 时间 意义
唐山至胥各庄铁路 1881年 由英国人设计，中国自建的第一条铁路
京张铁路 1909年 中国人(詹天佑)自己勘测、设计、施工的第一条铁路
成渝铁路 1952年 新中国成立后建成的第一条干线铁路
京津城际高铁 2008年 中国第一条真正意义上的高速铁路
京沪高铁 2008年—2011年 新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路
青藏铁路 1984年 青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，是实施西部大开发战略的标志性工程
宜万铁路 2004——2010年 被誉为我国铁路史上施工难度最大的山区铁路工程
泛亚铁路 2009年6月 它的建设将彻底使中国与东盟从交通运输上联为一体
【例题】(多选题)李某租用一商店经营服装。某区公安分局公安人员驾驶警车追捕时，为躲闪其他车辆，不慎将李某服装厅的橱窗玻璃及模特衣物撞坏。事后，公安分局与李某协商赔偿不成，李某请求国家赔偿。下列哪些选项是错误的?
A、公安分局应作为赔偿义务机关，因为李某曾与其协商赔偿
B、公安分局不应作为赔偿义务机关，因该公安人员行为属于与行使职权无关的个人行为
C、公安分局不应作为赔偿义务机关，因为该公安人员的行为不是违法行使职权，应按行政补偿解决
D、公安分局应作为赔偿义务机关，因为该公安人员的行为属于与行使职权有关的行为
【答案】ABD。解析: 本案中，虽然警察的行为的确是在执行职务(题干明确表明是在进行追捕)，但是该行为却不具备可归责性。驾驶警车追捕时将橱窗玻璃及模特衣物撞坏，这是一种事实行为侵权。对于国家机关事实行为造成当事人损失的，《国家赔偿法》采用是否有过错来判断该行为是否具有违法性。在本案中，某区公安分局公安人员驾驶警车进行追捕，是行使职权的行为。但是，这一活动必然要求高速行驶，又是为躲闪其他车辆，将李某服装厅的橱窗玻璃及模特衣物撞坏，这一系列信息说明，公安人员已经尽到合理注意义务，其行使职权的行为没有违法性，国家不承担赔偿责任。因此，本案的处理不应当是国家赔偿，而应当采取补偿的形式来解决。C正确，其他错误。故本题正确答案为ABD。
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