2018年湖南怀化教师招聘考试地理类内容（476）

 超级工程铸就中国品质

港珠澳大桥之所以能成为超级工程，不仅在于其规模、体量，更在于对品质的不懈追求。

港珠澳大桥管理局局长朱永灵告诉记者，大桥项目涉及水文泥沙、地形地质、白海豚、防洪、防台风和满足通航、海事、航空限高等复杂建设难题，但在启动之初，各方就树立下宏伟目标。为实现这一目标，他们在设计、施工、管理、发展等方面提出并践行了一系列先进的理念。

在设计理念上，提出“全寿命周期规划，需求引导设计”。

120年!为满足港珠澳大桥对设计寿命的要求，项目人员将全寿命周期规划的理念贯穿始终：采用世界桥梁建筑史上最高的建设标准，建成后能抗8级地震、16级台风;技术标准遵循“就高不就低”的原则，全球采购世界顶级材料;为应对高温、高湿和高盐环境，在防水、防锈、防腐等工序上极为考究……

在施工理念上，倡导“大型化、标准化、工厂化、装配化”。

面对环境保护、安全风险、海上通航以及紧张工期的重重压力，建设者们将海上通道项目分解为大型化构件，在陆地工厂批量生产好后，再利用大型设备进行海上运输、安装，整个工程就像搭积木一样，成为工程建设史上一次有意义的尝试。

在管理理念上，追求“立足自主创新、整合全球资源、推行伙伴关系”。

2010年，“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术与示范”被列入“十一五”国家科技支撑计划，汇聚起逾500人的科研队伍。“智囊团”的鼎力相助，为大桥建设带来了31项创新工法、13项创新软件、31项创新装备、3项创新产品，并申请专利454项。立足自主创新的同时，港珠澳大桥也注重整合全球资源，在初步设计、施工图设计、桥面铺装等环节，分别引入了丹麦、日本、英国、瑞士等国企业参与。

在发展理念上，注重“绿色环保，可持续发展”。

大桥建设会否影响海洋生态，影响中华白海豚生存?项目启动之初，一些人提出了疑问。

事实胜于雄辩。如今，伶仃洋的白海豚种群数量从1000多头增加到了2000多头，实现了海洋环境零污染和中华白海豚零伤亡的目标。这背后，是一系列暖心的付出——项目可研阶段，开展环境影响评价、海域使用论证、中华白海豚保护等专题研究;施工过程中，尽量避免在每年4—8月白海豚繁殖高峰期进行疏浚、开挖，避免集中、高强度施工;未来营运期，核心区污水还将实现零排放。