常德2018年湖南教师考试招聘练习题（500）

 既然投资增长后劲不足，那么国家发改委将采取哪些有效措施稳投资?

稳投资，得做好项目储备。刘世虎透露，发改委正在会同各地方和有关部门，加强重大项目储备，健全完善储备制度，加快项目前期工作推动开工建设。目前，发改委和有关部门一道，进一步压减工程报建时间。

稳投资，还要保障在建项目的后续融资。针对实际情况，发改委正督促地方加快今年1.35万亿元地方政府专项债券发行和使用进度，支持在建的基础设施项目建设。同时，防止金融机构盲目抽贷、压贷和停贷。

稳投资，更要优化营商环境，进一步调动民间投资积极性。“深化投融资改革是优化投资环境的重要抓手。要取消和减少阻碍民间投资进入补短板等重点领域的附加条件，加快开展工程建设项目审批制度改革试点。”刘世虎说。

稳投资，也不能“一哄而上”，防风险要做到三个“严禁”。“打好防范化解重大风险攻坚战是做好投资工作的重要前提。”刘世虎表示，发改委正会同有关部门，指导地方按照“尽力而为、量力而行”的原则，严格落实项目建设条件，区分轻重缓急、科学有序推进。严禁违法违规融资担保行为，严禁以政府投资资金、政府和社会资本合作(PPP)、政府购买服务等名义变相举债，严禁建设政绩工程、形象工程，切实防范地方政府隐性债务风险。

刘世虎指出，地方责任落实到位，才能确保投资发挥应有的效益。要充分发挥各级政府投资引导带动作用，避免形成“半拉子”工程，造成大的损失浪费。

加快今年新开工的交通基础设施项目的进度

基础设施投资增速放缓，是当前投资增速放缓的主要原因。作为基础设施传统投资重点的“铁公机”等交通基建，是不是会迎来一波“大干快上”?

国家发改委基础司副司长马强表示，保持交通基础设施的发展后劲，拟推进的重大项目首先必须要在已批准的各类规划范围之内，并符合“三个突出”的要求：即突出骨干通道的建设、突出国家重大战略的支撑、突出打通“最后一公里”。

“下一步，我们将在确保已开工项目顺利实施的同时，力争年内再新开工一批重大项目，强化明后年项目储备，保持交通基础设施建设平稳有序，更好满足经济社会发展需要和人民群众安全便捷出行的需要。”马强说。