怀化2018年湖南教师考试招聘时政热点（511）

 是因为做不到吗?非也。顺丰等公司就能做到。当然，它的服务价格要高于多数快递公司。或许有人要说，不是所有消费者都愿意多花钱购买顺丰级的快递服务呀!确实，但问题是，一些消费者通常没有那么多选择，或者说，他们被“默认”给予了低配置的服务。就好像主干道又脏又破，大家因为习惯而鲜有怨言，并不表示就该一直如此。快递服务业升级，绕不开给基本服务提档，何况这是《条例》的明文规定。

消费者的需求不同，对递送、签收的方式会有不同偏好，快递服务业升级，应当包括针对这些偏好进行差异化精准服务，向消费者提供更多选择。其实一些企业和社区已经在进行探索，如投放收费快递柜等等，至于效果好不好、怎样改进、能否推广都还可以再讨论，但对这些探索不妨报以宽容与鼓励，从各方经验中培育有价值的方案，给“被签收”等快递乱象寻找出路。

从消费者角度来说，主动维权是我们能做的;而从物流行业来说，即使投诉概率尚未高到能倒逼快递公司转型的地步，企业也不应无视消费者的需求，能否针对市场需求改进服务，可能是商家在日益激烈的竞争中赢得先机的一步。日前在2018全球智能物流峰会上，有企业提出了无人化送货入户等等构想，在美好的未来到来之前，现有的物流网络及服务水平还很有上升的空间：快递“送到”不是终点，下一步当是“送好”。