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湖南事业单位考试行政职业能力测验每日一练(2018.8.20)

来源: 2018-08-21 14:03

         根据以下资料,回答1-5题。

2011年,民航行业完成运输总周转量577.44亿吨公里,比上年增长7.2%。其中旅客周转量403.53亿吨公里,增长12.2%;货邮周转量173.91亿吨公里。

2011年,国内航线完成运输周转量380.61亿吨公里,比上年增长10.2%。其中港澳台航线完成12.64亿吨公里,增长9.1%;国际航线完成运输周转量196.84亿吨公里,增长2.0%。

2011年,全行业运输收入水平为5.83元/吨公里,同比增长0.56元/吨公里,其中国内航线(不含港澳台航线)6.91元/吨公里,同比增加0.69元/吨公里;港澳台航线7.58元/吨公里;国际航线3.68元/吨公里。

行政职业能力测验每日一练

1.2006~2011年,民航运输总周转量同比增长率最低的年份,平均每月完成运输总周转量约为多少亿吨公里?

A.25 B.30 C.31 D.36

2.2011年货邮周转量比上年:

A.减少了2.8% B.减少了12.8%

C.增加了2.8% D.增加了12.8%

3.2011年民航运输收入比2010年增长了多少亿元?

A.227 B.396 C.529 D.640

4.2006~2011年,有几年的运输总周转量同比增长低于50亿吨公里?

A.1 B.2 C.3 D.4

5.以下关于2011年民航运输情况的描述与资料相符的是:

A.总周转量比5年前翻了一番

B.国内航线完成的运输周转量超过民航行业总周转量的七成

C.港澳台航线运输收入超过国际航线

D.国内航线运输周转量占总体比重同比上升

 

参考答案与解析

1.【答案】C。解析:由图形可知,2008年民航运输总周转量同比增长率最低(3.1%),平均每月完成运输总周转量为376.8÷12≈31亿吨公里,应选择C。

2.【答案】A。解析:2011年货邮周转量为173.91亿吨公里,2010年为(538.5-403.53/(1+12.2%))亿吨公里,2011年同比增长173.91÷(538.5-403.53/(1+12.2%))-1≈173.91÷(538.5-403.53÷1.12)-1≈174÷(540-360)-1=174÷180-1=-6÷180=-3.3%,即减少约3.3%,最接近的就是A项。

3.【答案】C。解析:由文字部分第一、三段可知,2011年民航运输收入为(577.44×5.83)亿元,2010年为[538.5×(5.83-0.56)]亿元,所求为577.44×5.83-538.5×(5.83-0.56)=(577.44-538.5)×5.83+538.5×0.56≈39×5.83+538.5×0.56≈40×5.8+500×0.6=532亿元,最接近的就是C项。

4.【答案】C。解析:由图形可知,2006年运输总周转量同比增长305.8/(1+17%)×17%<(310*17%)/1.17=52.7/1.17=(50+2.7)/(1+0.17)<50亿吨公里,2007年增长365.3-305.8=5X亿吨公里,2008年增长376.8-365.3<20亿吨公里,2009年增长427.1-376.8=5X亿吨公里,2010年增长538.5-427.1>100亿吨公里,2011年增长577.4-538.5<40亿吨公里,比较可知,有3年低于50亿吨公里,应选择C。

5.【答案】D。解析:A项,由图形可知,2011年民航运输总周转量是2006年的577.4÷305.8<2倍,没有翻一番,错误;

B项,由文字部分第一、二段可知,2011年国内航线完成的运输周转量占民航行业总周转量的380.61/577.44=(350+30.61)/(500+77.44)<350/500=70%,错误;

C项,由文字部分第二、三段可知,2011年港澳台航线运输收入为(12.64×7.58)亿元,国际航线运输收入为(196.84×3.68)亿元,显然,港澳台航线运输收入低于国际航线,错误;

D项,2011年民航行业完成运输总周转量比上年增长7.2%,而国内航线比上年增长10.2%,10.2%>7.2%,故所占比重较2010年上升,正确。

综上,应选择D项。

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