湖南公务员考试2013年长沙市公安局交警面试热点：浅评北京地铁涨价

众所周知，地铁的乘客高峰期是上下班时间段。地铁相比其他城市交通工具最独到的优势不是价格，而是不会堵车的准时性，所以才会有那么多人选择坐地铁上下班。这些乘客乘坐地铁是刚性需求，不会因为地铁涨价而选择其它通勤工具。
解决这个问题，个人认为需要对客流结构及走向进行调研、数据分析。高峰期间的乘客中，分为刚性需求和非刚性需求乘客。前者主要是上下班通勤客，后者则为因为其他目的而在高峰期间出行的乘客，比如早锻炼、购物、访友等等。用价格杠杆限制客流，必须保证价格杠杆能作用于那些非刚性需求的乘客，否则就达不到限制客流的目的，反而会加重整体乘客的出行成本。
然而，这只是一种理想化的假设，现实的客流走向、乘客分类特征要复杂得多，这必须通过运营方和政府部门通过严谨的数据分析来得出结论。同样，至于提价多少，如何提价，也同样需要进行数据分析和预测。举办座谈会，邀请利益相关的各方参与讨论，从而拿出的方案。