湖南公务员考试热点时评：环保部三道通牒为啥管不住胶济铁路？

2008年4月28日，胶济铁路发生旅客列车脱轨倾覆相撞特别重大交通事故，造成72人死亡、416人受伤。  （新华社）
"你公司逾期不履行，我部将依法申请人民法院强制执行，并作为典型违法案件向社会公开。"环保部的"通牒"，口气之强硬，十分罕见。
事实上，环保部对胶济铁路的通牒从2009年8月起已经发出了3次。然而，在"停运大限"过去多日之后，这条繁忙的客运专线一直在正常运营。人们不禁要问，三道通牒为啥还管不住胶济铁路？
投资量大、涉及面广，这是许多重点工程的共同特点。正因如此，在立项环节、建设之初，假如能认真执行环评程序，就可以将环境损害减到最低；假如对环保没有足够重视，造成的损失也不可估量。
胶济铁路该客运专线最终是否停运，如今仍是悬而未决。在等待结果的同时，其中的教训也值得深思。
无论对铁路，还是对环境，多拖一天，就多一天的损失。如果早些采取更为果断的措施，是不是比屡发通牒更为有效？
对百姓来说，便捷的交通是民生，优美的环境也是民生。严格说来，两者之间，没有轻重之分，只能互相兼顾。