湖南公务员考试热点时评：清理收费公路不妨先拔“钉子户”

6月20日起,交通部等五部门开展为期一年的收费公路专项清理工作,将清理公路超期收费、通行费过高以及不合理收费,撤销收费期满收费项目,取消间距不符合规定的收费站(点)。(6月20日《新京报》)
公路收费乱象日炽,惹得公众怨声载道,已经到了非治理不可的地步。此次五部门打算用一年期间进行专项治理,决心很大。但国家相关部委对公路乱收费已经整治多次,每次都是信心满满,但却屡屡铩羽而归。比如取消二级公路收费,政策出台已有时日,但执行效果却不理想。甚至一些已取消收费的公路又死灰复燃,重启炉灶,再行收费。
治理公路乱收费,不看部委有多少,要看措施硬不硬。要让公众认为这次是动真格的,就需用行动来证明。的方法,是先拔去一些收费公路中的"钉子户"。比如,首都机场高速自1993年收费以来,按车流量推算,收费早已超出当时投资款,并已出现大量盈余,至今还在收费。对公众的质疑,对代表委员、学者律师的呼吁置若罔闻,我行我素,堪称收费公路中的"最牛钉子户"。还有南京机场高速收费超法定收费标准逾50%,连物价部门都直言"太不像话"。这些"钉子户"明目张胆地违背国家政策,已成为乱收费的"标杆",如不先予以拔除,何以服众？