安全评价师考试综合运用:地铁起火逃生方法
安全评价师考试综合运用:地铁起火逃生方法
来源:考试大【分享考试大 共建考试大】2010年9月25日
地铁起火逃生时,看好头上脚下“两种灯”。
安全出口指示灯和地标灯能带你找出最近的逃生路
逃生要点:
因为地铁列车起火容易产生毒气,加上地下供氧不足,燃烧不完全,烟雾浓,发烟量大,地铁出入口少,大量烟雾只能从一两个洞口向外涌,与地面空气对流速度慢,地下洞口的“吸风”效应使向外扩散的烟雾部分又被洞口卷吸回来,数分钟就容易令人窒息。所以,要第一时间逃离出地下。
看“两灯”可寻逃生路
逃生要点:
碰到地铁内火灾,最关键的一点,是牢记要往上风口跑,就是逆着风跑。马海武说,如果车辆在隧道行驶中发生火灾,由于地铁车辆和隧道之间宽度很窄,切记不要立即打开车门逃生,也不要把应急逃生门处于开启状态,要待车辆停稳后,再打开车门有序疏散。
逃生要点:
地铁列车在行驶途中发生火灾,乘客首先搬动车厢两端报警器报警通知司机,然后取用放在车厢中部座椅下的灭火器,扑救初期火灾。
地铁隧道内发生火灾千万不要擅自扒开车门,不要砸碎玻璃跳离车厢,以防触电伤亡。在逃生过程中,千万不要惊慌乱作一团,要听从站务人员的指挥。
安全出口指示灯和地标灯能带你找出最近的逃生路
逃生要点:
因为地铁列车起火容易产生毒气,加上地下供氧不足,燃烧不完全,烟雾浓,发烟量大,地铁出入口少,大量烟雾只能从一两个洞口向外涌,与地面空气对流速度慢,地下洞口的“吸风”效应使向外扩散的烟雾部分又被洞口卷吸回来,数分钟就容易令人窒息。所以,要第一时间逃离出地下。
看“两灯”可寻逃生路
逃生要点:
碰到地铁内火灾,最关键的一点,是牢记要往上风口跑,就是逆着风跑。马海武说,如果车辆在隧道行驶中发生火灾,由于地铁车辆和隧道之间宽度很窄,切记不要立即打开车门逃生,也不要把应急逃生门处于开启状态,要待车辆停稳后,再打开车门有序疏散。
逃生要点:
地铁列车在行驶途中发生火灾,乘客首先搬动车厢两端报警器报警通知司机,然后取用放在车厢中部座椅下的灭火器,扑救初期火灾。
地铁隧道内发生火灾千万不要擅自扒开车门,不要砸碎玻璃跳离车厢,以防触电伤亡。在逃生过程中,千万不要惊慌乱作一团,要听从站务人员的指挥。
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来源:考试大-安全评价师责编:mawei评论纠错
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